Tatra випробовує нову автономну вантажівку Tatra Force

Tatra випробовує нову автономну вантажівку Tatra Force

Компанія Tatra Truck, що належить до групи CSG, тестує нову вантажівку Tatra Force, оснащену автоматизованою системою рульового управління.

Проєкт розділений на три етапи, перший з яких вже триває — це тестування системи. Завершальним етапом має стати вантажівка з автоматизованим рульовим керуванням 3-го рівня, яка буде здатна до автономного водіння.

На випробувальному полігоні Tatra Trucks наразі можна побачити автомобіль Tatra Force, у кабіні якого немає водія. Керується він оператором за допомогою пульта дистанційного керування. Прототип з дистанційним управлінням є попереднім варіантом транспортних засобів, які можуть знайти застосування в рятувальних підрозділах і в промисловості.

Перший етап проєкту передбачає й інтеграцію датчиків в автомобіль і введення в експлуатацію асистента повороту і пасивного асистента зміни смуги руху. На другому етапі автомобіль буде оснащений пристроєм для інформативного виявлення перешкод.

На третьому етапі датчики зможуть самостійно керувати автомобілем за допомогою впроваджених програмно-апаратних інтерфейсів, контролюючи швидкість автомобіля, двигун або функції трансмісії, гальмівної системи тощо. Крім того, це уможливить роботу інших сучасних систем допомоги водієві (ADAS), таких як адаптивний круїз-контроль, асистенти екстреного гальмування та зміни смуги руху тощо.

Прототип від самого початку розроблявся для використання в специфічних умовах з урахуванням використання у найскладніших умовах експлуатації, в яких зазвичай використовуються Татри, тому він повинен мати, наприклад, датчики з підвищеною стійкістю або систему кібербезпеки. Рятувальні та пожежні бригади все більше потребують транспортних засобів з автоматизованим керуванням або дистанційним управлінням, які можна було б безпілотно відправляти в небезпечні зони. 

Працюють над проєктом впровадження автоматизованої системи в третьому поколінні Tatra Force: команда Лабораторії мобільності Гірничо-металургійного університету — Технічного університету Острави (VŠB-TUO) і компанія Valeo спільно з автовиробником з Копрживніце. Крім експертів, в проєкті беруть участь ряд докторантів і магістрантів та інші дослідники.