Renault представив версію Plein Sud для моделі 4 E-Tech electric — варіант із тканинним складаним дахом, який зберігає всі практичні характеристики серійного автомобіля та додає відкриту кабіну з найширшим люком у своєму класі.
Дизайн і конструкція даху
Зовні Renault 4 E-Tech electric Plein Sud відрізняється від стандартної версії лише новим профілем з чорним тканинним дахом. Довжина кузова залишилась незмінною — 4,14 м при колісній базі 2,62 м, збереглися 18-дюймові колеса, характерна світлова решітка та всі декоративні елементи. Із переліку доступних опцій зникли лише рейлінги на даху (несумісні з новим механізмом) та зовнішня антена, яку інтегрували у заднє скло.
Відкрита секція даху має розміри 92 × 80 см — це найширший показник серед автомобілів відкритого типу в сегментах A і B. Завдяки такому отвору пасажири обох рядів сидінь можуть користуватися ним одночасно. Конструкція передбачає лише три складки замість чотирьох, характерних для аналогічних систем, а структурні компоненти виготовлені з полімеру замість металу. У результаті варіант Plein Sud важить лише на 19 кг більше, ніж базова версія з жорстким дахом.
Електронне керування та аеродинаміка
Дах відкривається й закривається електричним приводом за допомогою кнопки на стелі або голосової команди через аватар Reno, заснований на генеративному штучному інтелекті. Жодних фіксованих фраз для цього не потрібно — система розпізнає довільне формулювання. Повний цикл відкривання або закривання займає близько 10 секунд, а керувати дахом можна на швидкостях до 90 км/год. Автоматичний дефлектор дозволяє рухатись із відкритим дахом і на максимальній дозволеній швидкості на автобані.
Незважаючи на незначне збільшення коефіцієнта аеродинамічного опору (CdA зріс із 0,762 до 0,778), запас ходу знизився лише на 7 км, або 1,8%. У комплектації Techno цей показник за циклом WLTP становить 392 км.
Практичні характеристики без змін
Усі ключові характеристики Renault 4 E-Tech electric у версії Plein Sud збережено в повному обсязі. Об’єм багажника залишається на рівні 420 л, з яких 44 л — підлогове сховище з двома окремими секціями. Висота порогу завантаження — 61 см, що на 10 см нижче середнього показника конкурентів. Задній диван та переднє пасажирське сидіння складаються, формуючи рівну вантажну площину довжиною 2,20 м. Допустима маса причепа становить 750 кг.
Простір для пасажирів практично не змінився: висота до стелі спереду збільшилась із 886 до 906 мм, ззаду — незначно зменшилась із 853 до 813 мм. Обсяг місць для зберігання у салоні загалом складає 23,3 л, із них 9,2 л — у другому ряду. Уся бортова електроніка та системи безпеки залишилися незмінними.
Поява версії Plein Sud розширює лінійку Renault 4 E-Tech electric пропозицією для тих, хто шукає більшу відкритість і зв’язок із зовнішнім середовищем без відмови від функціональності компактного електричного SUV.
