Після тривалої реставрації концепт-кар HP-X Concept буде представлений у класі «Клиновидні концепт-кари та прототипи» на конкурсі в Пеббл-Біч.
Honda повертає час на 40 років назад, дебютувавши в Північній Америці найпершим концепт-каром компанії — Honda HP-X. Створений вручну відомим італійським дизайнерським домом Pininfarina і вперше з 1984 року представлений на публіці, радикальний клиноподібний концепт HP-X (Honda Pininfarina eXperimental) передував розробці першого покоління суперкара NSX.
Після масштабної реставрації, проведеної в майстерні Pininfarina в Італії, легендарний Honda HP-X Concept буде представлений у класі клиноподібних концепт-карів і прототипів на 73-му щорічному конкурсі елегантності в Пеббл-Біч у неділю, 18 серпня 2024 року.
У HP-X застосовано вдосконалену аеродинаміку, включаючи «ефект землі», та інноваційні рішення охолодження для 2,0-літрового 24-клапанного двигуна DOHC V6 із середнім розташуванням циліндрів, який було створено на основі гоночного двигуна Honda F2.
Футуристичний концепт не має дверей, натомість має знімний суцільнолитий дах з Perspex у стилі реактивного винищувача. Задня частина даху переходить у обтічник, який виконує дві основні функції — покращує обтічний вигляд автомобіля та слугує керованим водієм повітряним гальмом.
Крім того, для зменшення ваги та покращення експлуатаційних характеристик HP-X досліджував передові технології використання альтернативних матеріалів, зокрема стільникових панелей, вуглецевого волокна та кевлару.
Інтер’єр HP-X вийшов на новий рівень комфорту, ергономіки та функціональності завдяки масштабним дослідженням у сфері дизайну. Розроблена Honda «Електронна система підтримки водіння» попередньо переглянула передові функції, включаючи телеметрію в реальному часі, GPS і навіть попередження про стан дороги за допомогою «спеціального сонара» — технології, які сьогодні є звичними.
Більше фото на нашій сторінці Instagram.
Розроблений з акцентом на передові технології, концепт HP-X слугував випробувальним майданчиком для нових амбітних ідей, технологій та інженерних принципів, які згодом з’являться в пізніших моделях Honda та Acura, зокрема в середньомоторному двомісному NSX, що дебютував лише через кілька років. Спроектований і розроблений у Японії, NSX першого покоління втілив багато ідей та інновацій, уперше досліджених в HP-X, міцно закріпивши місце цього концепту в історії автомобілебудування.
