Цей фургон відображає бачення Renault, яке полягає в адаптації до вимог енергетичного переходу та логістики останньої милі. Важливу роль у цьому процесі відіграє компанія Flexis, заснована Renault Group у партнерстві з Volvo Group та CMA CGM Group.
Компактний, але місткий – спроєктований для міста
Estafette Concept розроблений для міських умов. Цей електрофургон поєднує в собі компактність і маневровість моделей Renault Kangoo L2 та Clio, а також вантажні можливості Trafic L1H2. Він створений для професійних водіїв, враховуючи їхні потреби та зосереджений на підвищенні безпеки та ефективності операцій.
Інтелектуальна платформа для електромобілів
Estafette Concept оснащений платформою FlexEVan, яка базується на архітектурі SDV (Software-Defined Vehicle) від компанії Ampere. Ця електронна система забезпечує підвищення продуктивності та економічності завдяки функціям оновлення в режимі реального часу та передбачуваного технічного обслуговування. Завдяки цій технології можна знизити експлуатаційні витрати до 30%.
Нові вимоги до міської логістики
Зростання електронної комерції створило високий попит на вантажні перевезення, а обмеження на транспорт у центрі міста стають жорсткішими. Renault бачить у FlexEVan ідеальне рішення для сучасних комерційних потреб. Estafette Concept, через 65 років після першого виходу на ринок, знову ставить новий стандарт для міських фургонів.
Спадщина інновацій Estafette
Сучасний Renault Estafette має багато спільного з оригінальною моделлю 1959 року. Обидві версії є радикальними інноваціями. Перший Estafette був піонером у розміщенні всієї трансмісії на передній частині, що звільнило багато місця для вантажів.
Estafette Concept використовує нову електричну платформу FlexEVan, що робить його одним із лідерів у сегменті комерційних електромобілів.
Концепт Estafette стане серійним автомобілем через два роки, і це тільки початок нової ери у світі електричних комерційних автомобілів Renault.
