Від тенісних кортів до бездоріжжя: Renault 4 Savane 4x4 Concept дебютує на Roland-Garros

Від тенісних кортів до бездоріжжя: Renault 4 Savane 4x4 Concept дебютує на Roland-Garros

Французький тенісний турнір Roland-Garros, що триватиме з 19 травня по 8 червня 2025 року, став не лише епіцентром спортивних баталій, а й платформою для світової прем’єри нового концепт-кара від Renault. 

Компанія, що вже четвертий рік поспіль виступає преміум-партнером змагань, представила публіці Renault 4 Savane 4×4 Concept – позашляховик, який поєднує стильний дизайн з вражаючою прохідністю.

Renault 4 Savane 4×4 Concept: спадкоємець «джентльменів-дослідників»

Renault 4 Savane 4×4 Concept, що був представлений на стенді Renault поруч з Renault 5 Turbo 3E та спеціальною серією Renault 5 E-Tech electric Roland-Garros, є даниною поваги легендарному Renault 4 Savane, який у 1950-х роках став синонімом досліджень та пригод. Нова концепція, розроблена для сучасних «джентльменів-дослідників», пропонує ще більшу свободу пересування.

Головною особливістю Renault 4 Savane 4×4 Concept є другий електродвигун на задній осі, що забезпечує постійний повний привід. Це дозволяє автомобілю легко долати бруд, сніг, нерівні дороги та навіть складні позашляхові ділянки. 

Збільшений на 15 мм дорожній просвіт порівняно зі звичайним Renault 4 E-Tech electric, спеціальні 18-дюймові шини Goodyear UltraGrip Performance+ 225/55 з унікальними дисками «Savane» та розширена на 10 мм колія спереду та ззаду – все це робить цей концепт справжнім всюдиходом.

Дизайн Renault 4 Savane 4×4 Concept виконаний у новому кольорі Jade Green, який підкреслюється глянцевими чорними бамперами та колісними арками. На даху – тканина з піксельним візерунком, що створює ефект маскування. Традиційні бампери замінені на нові, надруковані на 3D-принтері, з амортизуючими властивостями. 

Спеціальний логотип «4Savane» та позначка 4×4 на кришці багажника підкреслюють його ідентичність.

Інтер’єр вражає вишуканим дизайном: сидіння обтягнуті витонченою текстильною тканиною TEP глибокого коричневого кольору. На спинках сидінь — стьобаний візерунок з числами «4» в тональних відтінках, а візерунок «гусяча лапка» додає стильності. 

Приладова панель також оброблена тканиною Deep Brown refined textile з горизонтальною строчкою, що проходить до дверних панелей. Логотип «4Savane» з підсвічуванням на панелі приладів доповнює унікальний образ концепт-кара.

Інші зірки експозиції Renault

Окрім Renault 4 Savane 4×4 Concept, на стенді Renault привернули увагу публіки й інші новинки. Вперше публічно представлений Renault 5 Turbo 3E — електричний «міні-суперкар» з 800-вольтовою архітектурою та потужністю 555 к.с., який відображає інноваційний та спортивний дух бренду. Ця модель, замовлення на яку вже перевищили 700 екземплярів, демонструє величезний інтерес до електричних спортивних автомобілів.

Також на Roland-Garros представлена спеціальна серія Renault 5 E-Tech electric Roland-Garros. Ця елегантна та спортивна версія, доступна у чотирьох вишуканих відтінках, віддає данину тенісному світу. У її дизайні використано хрест Святого Андрія, натхненний архітектурою стадіону. В інтер’єрі – світло-сіра оббивка з переробленого текстилю, логотип Roland-Garros на спинках сидінь та індукційна зарядка кольору глини. Renault 5 E-Tech electric Roland-Garros оснащений батареєю на 52 кВт·год, що забезпечує запас ходу до 410 км за циклом WLTP.

Renault як офіційний транспортний партнер

Renault також підтвердила свою відданість екологічній мобільності, надавши турніру Roland-Garros парк зі 187 електрифікованих автомобілів, що на 87% складається з гібридів та електромобілів. Основу парку складають Scenic E-Tech electric та Rafale full hybrid E-Tech 200hp. До них долучилися новий Renault Espace full hybrid E-Tech 200hp, а також дебютант Renault 4 E-Tech electric та згадана спеціальна серія Renault 5 E-Tech electric Roland-Garros.

Крім того, Renault продовжує тестування автономних шатлів на дорогах загального користування у партнерстві з WeRide. Два електричні безпілотні мікроавтобуси курсуватимуть між Porte d’Auteuil та «селом» турніру, забезпечуючи зручне пересування для численних глядачів.