Renault повертає на дорогу одну зі своїх найзнаковіших моделей – Renault 5 Turbo, але в абсолютно новій іпостасі.
Турбонаддув змінився на електротягу, а традиційний гарячий хетч став чимось більше, ніж просто рестомодом. Renault 5 Turbo 3E – це перший у своєму класі електричний міні-суперкар, який поєднує у собі агресивний спортивний характер, технологічні інновації та спадщину культового хетчбека 80-х.
Спадщина культової моделі
Renault 5 Turbo і Turbo 2 були автомобілями, які визначили епоху. Вони стали першими французькими серійними моделями з турбонаддувом, що принесло Renault значні успіхи у світі автоспорту. Ці машини залишили свій слід у ралі, завоювавши визнання завдяки своїй вибуховій потужності та маневреності. Сьогодні вони є одними з найцінніших ретро-спорткарів для колекціонерів.
Renault 5 Turbo 3E не просто віддає данину історії – він відкриває новий сегмент. Завдяки електричному приводу, легкій конструкції та інноваційним технологіям цей автомобіль фактично створює нову категорію – міні-суперкари.
Разючі технічні характеристики
Розроблений на спеціально створеній платформі, Renault 5 Turbo 3E отримав повністю електричну силову установку з двома моторами на задніх колесах, що розвивають загальну потужність 540 к.с. З місця до 100 км/год цей міні-суперкар розганяється менш ніж за 3,5 секунди, що ставить його в один ряд із класичними суперкарами. Його кузов виготовлений із карбону, що значно знижує масу (близько 1450 кг разом із 70-кіловатною батареєю), а низький центр ваги сприяє неперевершеній керованості.
Динамічні показники Renault 5 Turbo 3E також доповнюються сучасною 800-вольтовою електросистемою, яка забезпечує можливість швидкої зарядки постійним струмом до 350 кВт. Зарядити батарею з 15% до 80% можна всього за 15 хвилин. У міському циклі автомобіль може подолати понад 400 км без підзарядки (WLTP).
Дизайн: поєднання ретро і футуризму
Зовнішність Renault 5 Turbo 3E – це втілення спортивної агресії. Він отримав розширені крила, масивний спліттер, величезний повітрозабірник на капоті та аеродинамічний дифузор.
Сучасні LED-фари перегукуються з квадратними передніми ліхтарями оригінального Renault 5 Turbo, а дахова лінія з’єднується зі спойлером, додаючи автомобілю ще більш зухвалий вигляд.
Інтер’єр – це ідеальний баланс між технологіями та спортивною естетикою. Автомобіль оснащений спортивними сидіннями з шеститочковими ременями безпеки, карбоновими елементами декору та цифровою панеллю приладів, що стилізована під ретро-дизайн оригінального Renault 5 Turbo.
Центральний дисплей на 10,25 дюйма надає водієві всю необхідну інформацію, включаючи параметри потужності та режимів керування. До речі, одним із найцікавіших рішень є вертикальний ручник у стилі ралі, який активує спеціальний дріфт-режим.
Новий формат суперкара
Renault 5 Turbo 3E – це не просто швидке електричне авто, а революційний підхід до спортивного водіння. Він зберіг компактні розміри міського хетчбека, але за характеристиками відповідає суперкарам. Спеціально розроблена електроплатформа дозволяє індивідуально керувати задніми колесами, що покращує маневреність і забезпечує миттєву реакцію на кермо.
Завдяки цьому авто отримало чотири режими керування – Snow, Regular, Sport і Race. Останній активує максимальну продуктивність, додаючи автомобілю ще більше драйву. Також є кнопка прискорення, яка миттєво збільшує потужність.
Лімітована серія
Renault 5 Turbo 3E випускатиметься обмеженим тиражем у 1980 екземплярів – на честь року випуску першої версії Renault 5 Turbo. Автомобіль буде доступний у Європі, Японії, Австралії та країнах Близького Сходу. Кожен покупець отримає можливість персоналізувати машину – від вибору лівреї до індивідуальних елементів інтер’єру.
