На фестивалі Ferrari Racing Days у США компанія Ferrari представила HC25 — новий автомобіль із програми Special Projects — унікальний суперкар, побудований на базі Ferrari F8 Spider.
Автомобіль фактично є окремим дизайнерським проєктом, створеним за індивідуальним замовленням клієнта. HC25 став своєрідним прощанням із класичною епохою середньомоторних Ferrari з бензиновим V8 без гібридних технологій.
Міст між минулим і майбутнім Ferrari
HC25 створений на платформі Ferrari F8 Spider — останньої відкритої моделі марки із середньорозташованим бітурбованим V8 без електрифікації. Проте зовнішність новинки практично не має нічого спільного з донорським автомобілем.
Дизайнери Ferrari Design Studio під керівництвом Флавіо Манцоні поставили перед собою завдання переосмислити класичні форми Ferrari у сучасному стилі. У результаті HC25 отримав дуже чистий і водночас агресивний дизайн із чіткими геометричними лініями, масивними задніми крилами та складною пластикою кузова.
У Ferrari називають цей автомобіль своєрідним «містком» між минулим і майбутнім бренду. З одного боку, HC25 завершує історію культових середньомоторних V8 Ferrari, а з іншого — демонструє новий дизайнерський напрямок, який уже помітний у моделях Ferrari 12Cilindri та F80.
Чорна стрічка та приховані деталі
Однією з головних особливостей HC25 стала незвична архітектура кузова. Автомобіль візуально поділений на дві частини — передню та задню, які об’єднує широка чорна глянцева смуга.
Цей елемент виконує не лише декоративну роль. Усередині нього інтегровані повітрозабірники, системи охолодження та канали відведення тепла від силового агрегату. Завдяки цьому технічні елементи стали частиною дизайну.
Особливо цікаво виглядає профіль автомобіля. Чорна смуга починається біля задніх коліс, проходить через двері та візуально спрямовує кузов уперед, створюючи ефект постійного руху. Навіть ручки дверей інтегровані настільки акуратно, що практично непомітні — вони виконані у вигляді довгої алюмінієвої вставки.
Нові фари також створювалися спеціально для HC25. Вони отримали надтонкі LED-модулі та вертикальні денні ходові вогні у формі бумеранга — подібне рішення Ferrari використовує вперше.
720 кінських сил і максимальна швидкість 340 км/год
Попри футуристичний вигляд, технічна основа HC25 залишається близькою до F8 Spider. Під кузовом працює 3,9-літровий V8 із двома турбінами, який розвиває 720 к.с. та 770 Нм крутного моменту.
У парі з мотором працює 7-ступенева роботизована коробка передач із подвійним зчепленням. До 100 км/год суперкар розганяється за 2,9 секунди, а позначку 200 км/год проходить за 8,2 секунди. Максимальна швидкість становить 340 км/год.
Особливу увагу приділили й деталям оздоблення. Кузов пофарбований у матовий відтінок Moonlight Grey, який контрастує з чорними глянцевими елементами. Жовті акценти на логотипах і гальмівних супортах повторюються й у салоні.
Колісні диски отримали оригінальний п’ятиспицевий дизайн із алмазним поліруванням та візуальним ефектом збільшення діаметра.
Ferrari для одного власника
HC25 належить до програми Ferrari Special Projects — одного з найексклюзивніших напрямків компанії. У межах цієї програми клієнт отримує можливість створити абсолютно унікальний автомобіль разом із дизайнерами Ferrari.
Розробка такого проєкту триває приблизно два роки. Увесь цей час майбутній власник бере участь у погодженні дизайну, деталей інтер’єру та технічних рішень. У результаті з’являється автомобіль, який існує лише в одному екземплярі.
