Ford Performance F-150 Lightning supertruck здійснив найшвидший прохід серед 61 учасників 102-го етапу міжнародного підйому на гору Пайкс Пік (Pikes Peak International Hill Climb).
Ромен Дюма, який пілотував демонстраційний електромобіль, піднявся на американську гору за 8:53.553.
Вже другий рік поспіль Ford Performance досягає успіху з демонстраційним електромобілем на Пайкс Пік, після SuperVan 4.2 у 2023 році.
Автомобіль, розроблений спільно з Ford Design та STARD Advanced Research and Development для екстремальних умов Пайкс Пік, оснащений оптимізованими електродвигунами для досягнення максимальної продуктивності.
Для підйому на Пайкс Пік силова установка SuperTruck складалася з трьох 6-фазних двигунів STARD UHP та надвисокопродуктивних літій-полімерних акумуляторів NMC, що генерують понад 1400 кінських сил потужності.
Демонстраційний F-150 Lightning EV має триелементне переднє крило, повітропроводи фар, повітропроводи та жалюзі капота, передні антикрила, бічні дифузори, задній дифузор та багатоелементне заднє крило для покращення аеродинаміки. Він також має вуглецево-керамічні гальма, шини Pirelli P-Zero на магнієвих кованих дисках і повністю кастомну систему підвіски.
За кермом SuperTruck був Ромен Дюма, ветеран міжнародного сходження на Пайкс Пік і чинний абсолютний рекордсмен, який вже вдев’яте виступав у складі команди Ford Performance. Знання та досвід Дюма зробили його ідеальним кандидатом на роль пілота цього спеціального автомобіля.
Ромен Дюма подолав технічну проблему під час підйому, повністю зупинившись на трасі. Ця зупинка додала близько 26 секунд до його початкового кваліфікаційного часу. Швидка реакція Дюма допомогла звести проблему до мінімуму, оскільки француз повністю перезапустив 1600-сильний автомобіль F-150 Lightning SuperTruck і продовжив підйом.
З 1916 року автомобілі Ford підкорюють Пайкс Пік, починаючи з Model T, яка завершила підйом на вершину висотою 14 115 футів за 28 хвилин 03 секунди.
