У 2025 році Škoda Auto відзначає своє 130-річчя, і водночас святкує півстолітній ювілей однієї з найуспішніших гоночних моделей — Škoda 130 RS.
Вперше цей легендарний автомобіль з’явився на публіці у 1975 році на трасі в Мості. Протягом 1970-х і 1980-х років він здобув визнання завдяки своїм перемогам на міжнародних ралі та кільцевих перегонах. Його спадщина продовжує жити в сучасних моделях Škoda, позначених емблемою RS.
На честь 50-річчя моделі в музеї Škoda в Млада-Болеславі відкрили спеціальну виставку, присвячену цьому культовому авто. До 27 квітня відвідувачі можуть побачити три екземпляри Škoda 130 RS у спеціальному розділі музею, присвяченому прототипам та спортивним автомобілям.
Тріумф на міжнародній гоночній арені
Škoda 130 RS швидко зарекомендувала себе у світі автоспорту. Вже через місяць після дебюту, у квітні 1975 року, модель взяла участь у Чемпіонаті Європи серед кузовних автомобілів у Брно, де одразу посіла третє та четверте місця у класі до 2000 см³. Це стало початком довгої та успішної кар’єри моделі.
Серед головних досягнень варто відзначити перемогу в класі на ралі Монте-Карло 1977 року, де Škoda 130 RS посіла 12-те місце в загальному заліку. У 1979 році на ралі Акрополіс вона фінішувала восьмою, а в 1981 році знову повторила цей успіх.
На кільцевих перегонах ця модель також не залишила конкурентам шансів. Найбільший успіх прийшов у 1981 році, коли Škoda 130 RS виборола загальний титул у Чемпіонаті Європи серед кузовних автомобілів. До цього протягом кількох сезонів машина стабільно входила до трійки найкращих.
Легкість та ідеальна керованість – ключ до успіху
Škoda 130 RS була оснащена 1,3-літровим чотирициліндровим двигуном OHV, що спочатку видавав 113 к.с., а у версії для кільцевих перегонів його потужність зросла до 142 к.с. Завдяки широкому використанню алюмінієвих панелей і склопластику вага автомобіля становила всього 720 кг, що дозволяло йому розганятися до 220 км/год.
Проте головною перевагою купе була не лише швидкість, а й ідеальна керованість. Завдяки збалансованій конструкції та продуманій підвісці автомобіль відзначався винятковою стабільністю навіть у складних умовах. Завод випустив майже 200 одиниць Škoda 130 RS, а ще десятки були зібрані приватними командами з використанням оригінальних компонентів.
Спадщина RS: від минулого до сьогодення
Саме Škoda 130 RS поклала початок знаменитій серії RS (Rally Sport), яка сьогодні асоціюється з найдинамічнішими моделями бренду. Спортивний дух цієї легенди продовжує жити в сучасних автомобілях Škoda, що мають шильдик RS.
А у світі ралі традиції 130 RS продовжує Škoda Fabia RS Rally2, яка змагається у класі WRC2 та гідно представляє бренд на міжнародних змаганнях.
