Електромобіль Honda CR-V e:FCEV поєднує в собі абсолютно нову систему паливних елементів американського виробництва з можливістю підзарядки від електромережі.
Повністю електричний запас ходу 47 кілометрів та загальний запас ходу 435 км
Модуль паливних елементів Honda доповнює електродвигун, встановлений спереду. Він видає пікову потужність 174 к.с. і піковий крутний момент 229 фунт-фут. Акумулятор автомобіля має ємність 17,7 кВт-год.


Щодо паливної ефективності, то CR-V e:FCEV досягає разючих показників споживання палива — 3,9 л / 100 км у місті, 4,5л / 100 км на шосе та 4,1 у комбінованому циклі. Крім того, компактний пожашляховик може похвалитися повністю електричним запасом ходу у 47 км і загальним запасом ходу у 435 км. Паливна система CR-V e:FCEV працює на стисненому водневому газі, тиск у баку становить 10 000 фунтів на квадратний дюйм. Ємність паливного бака становить 4,3 кг. Результатом є можливість повністю електричного водіння по місту та швидкої заправки воднем для більш тривалих поїздок.


110-вольтова розетка для живлення невеликих побутових приладів
CR-V e:FCEV оснащений стандартними функціями, які включають HondaLink, що пропонує розширені можливості, такі як надання інформації про водневі станції, деталі зарядки та дані про джерело живлення.


Крім того, CR-V e:FCEV оснащений роз’ємом Honda Power Supply Connector, який підключається до 110-вольтової розетки. Цей роз’єм може передавати до 1 500 Вт потужності, перетворюючи CR-V e:FCEV на екологічно чисте джерело живлення. Це дозволяє ефективно використовувати різні невеликі побутові прилади, портативні кондиціонери, електроінструменти, обладнання для кемпінгу тощо.


Модуль паливних елементів Honda розроблено у співпраці з General Motors
П’ятимісний позашляховик є знаковою подією, оскільки він є першим прикладом впровадження модуля паливних елементів Honda другого покоління. Його виробляють на заводі Fuel Cell System Manufacturing, LLC (FCSM) у Мічигані. Цей автомобіль може похвалитися підвищеною довговічністю, підвищеною ефективністю, підвищеною досконалістю і зниженою вартістю порівняно з системою паливних елементів Honda попереднього покоління.


Модуль паливних елементів розроблений у співпраці з General Motors. Ця співпраця має на меті скоротити витрати на дві третини порівняно з системою паливних елементів, що використовується в Honda Clarity Fuel Cell. Таке суттєве скорочення витрат пояснюється різними заходами, такими як використання інноваційних матеріалів для електродів. Крім того, довговічність системи подвоїлася завдяки використанню корозійностійких матеріалів і контрольованому зменшенню зносу.