Dacia представляє нову повністю електричну модель Spring.
Перша повністю електрична модель Dacia, Spring, зробила мобільність із нульовим рівнем викидів доступною для широкої клієнтської бази, де б вона не продавалася. Уперше представлена у 2021 році, вона стала третім найбільш продаваним електромобілем серед приватних осіб у 2022 та 2023 роках. Загалом із моменту запуску у світі було зареєстровано понад 150 000 Dacia Spring.
Сьогодні нова Dacia Spring проходить ще один етап із повністю оновленим і більш міцним дизайном, але все ще така ж практична та універсальна, залишаючись при цьому найдоступнішою повністю електричною моделлю на ринку.
Дизайн екстер’єру: солідний, сучасний, елегантний
Нова Spring має новий дизайн Dacia, який уперше з’явився на останньому поколінні Duster.
Високо структуровані, чітко сконструйовані об’єми нового стилю дизайну Dacia надають Spring нової сили. Нова ідентичність Dacia проявляється у двох чорних смугах, одна спереду, інша ззаду, які переходять у глянцеву обробку, з особливими матовими смугами ззаду. Ці дві смуги обрамлені знаковим Y-подібним світловим підписом бренду, який особливо вражає завдяки повністю світлодіодним денним ходовим вогням спереду та габаритним вогням ззаду.
15-дюймові колісні диски, які тепер є стандартними для версій із 65-сильним двигуном і оснащені висококласними ковпаками, додають New Spring ще більшої впевненості.
Як і у всіх нових моделях Dacia, декоративні хромовані деталі були видалені. Те ж саме стосується і рейлінгів на даху — їх видалення допомагає знизити масу автомобіля, зробити його більш аеродинамічним, а отже, збільшити запас ходу. Вони залишаються доступними в післяпродажному обслуговуванні.
New Spring доступний у шести відтінках, серед яких новий бежевий Safari та цегляно-червоний.
Дизайн інтер’єру: свіжий, практичний, цифровий
Приладова панель була повністю переосмислена, щоб включити елементи нової мови дизайну інтер’єру Dacia з її символічною горизонтальною архітектурою, а також інтегрувати нову лінійку цифрових екранів. Відтепер Spring оснащується кастомізованою цифровою панеллю приладів із 7-дюймовим дисплеєм у всіх версіях та великим 10-дюймовим центральним дисплеєм мультимедійної системи в топових комплектаціях. Колірна палітра та матеріали, що використовуються в інтер’єрі, були перероблені.
New Spring має білі елементи по всьому кузову, які допомагають створити свіжу, модульну атмосферу. Вони розташовані навколо панелі приладів, важеля перемикання передач та дверних відсіків. Знакова літера Dacia «Y», розташована в центрі центральних вентиляційних отворів, виконана в білому кольорі (або мідному в комплектації Extreme). Центральний декоративний акцент на панелі приладів змінюється залежно від комплектації: Alto Grey в комплектації Essential, Brick Red в комплектації Expression, Lichen Kaki в комплектації Extreme.
Великий сенсорний екран мультимедійної системи розміщено якомога вище для оптимальної ергономіки.
Для полегшення керування автомобілем, кожен New Spring оснащений цифровою панеллю приладів із 7-дюймовим дисплеєм, що налаштовується. Розташований за новим кермом, яке тепер можна регулювати по висоті, кольоровий дисплей відображає важливу інформацію в простий та ефективний спосіб.
Його можна налаштувати для відображення додаткової інформації, такої як залишок ходу, споживання енергії або системи допомоги водієві (ADAS). Коли New Spring заряджається, на цифровій панелі приладів відображається рівень заряду акумулятора та час, що залишився до повної зарядки.
New Spring пропонує великий багажник із 308 літрами (+6 % у порівнянні з попередньою моделлю) — 1 004 літрами зі складеними задніми сидіннями. Крім того, додаткові місця для зберігання речей (подвійний бардачок, дверні відсіки тощо) загальним об’ємом майже 33 літри також перевищують стандарти сегмента (31 літр для правостороннього руху).
Лінійка двигунів нової Dacia Spring
New Spring розширює сферу можливостей, пропонуючи свій найпотужніший двигун — 65 к.с./48 кВт — для більш широкого спектру автомобілів. Тепер він став більш доступним, оскільки пропонується в новій комплектації Expression середнього класу, а також у комплектації Extreme. Він може похвалитися динамічним прискоренням, досягаючи 0–100 км/год за 13,7 секунди.
У комплектаціях Essential та Expression, новий Spring оснащується двигуном потужністю 45 к.с.
Ефективність завдяки легкості
Нова Dacia Spring є ресурсозберігаючою та досягає більшої ефективності завдяки своїй малій вазі. З вагою 984 кг у топовій комплектації Extreme, це єдиний повністю електричний автомобіль у Європі, який важить менше однієї тонни.
Автомобіль може похвалитися відмінним споживанням енергії, на рівні 13,5 кВт-год/100 км для 65-сильної версії і 14,1 кВт-год/100 км для 45-сильної версії.
Компактний акумулятор ємністю 26,8 кВт-год відкалібрований відповідно до потреб і стилю життя водіїв New Spring, не погіршуючи загальну продуктивність за рахунок зайвої ваги. Запас ходу 225 км для всіх версій, його продуктивності цілком достатньо для клієнтів, які проїжджають у середньому 37 км на день.
Зручна та проста зарядка
Нова Dacia Spring в стандартній комплектації оснащена зарядним пристроєм змінного струму потужністю 7 кВт, який може зарядити батарею з 20 % до 100 % від побутової розетки менш ніж за 11 годин, або всього за 4 години від настінної зарядки потужністю 7 кВт. Опціонально доступний зарядний пристрій постійного струму потужністю 30 кВт для швидкої зарядки з 20 % до 80 % за 45 хвилин.
Нова Dacia Spring тепер оснащений двонаправленим зарядним пристроєм Power to Object (стандартна комплектація Extreme Trim), тому його можна використовувати як джерело енергії для живлення електричних пристроїв. Спеціальний адаптер, який підключається до зарядного роз’єму автомобіля, розташованого під решіткою радіатора, діє як традиційна побутова розетка.
Вихід на ринок запланований на літо 2024 року.
