Opel офіційно представив серійну версію найдинамічнішого електромобіля у своїй історії — Mokka GSE.
Натхненна ралійним прототипом Mokka GSE Rally, новинка поєднує спортивний стиль, високі характеристики та сучасні технології. Модель створена для тих, хто хоче отримувати задоволення від водіння щодня — з потужним електроприводом, швидким прискоренням і особливим оформленням у стилі GSE.
Техніка з автоспорту — для міських доріг
Opel Mokka GSE оснащено електродвигуном потужністю 207 кВт (280 к.с.), що забезпечує миттєвий крутний момент у 345 Н·м. Завдяки цьому автомобіль розганяється з місця до 100 км/год лише за 5,9 секунди. Максимальна швидкість сягає 200 км/год, що робить його найшвидшим електромобілем в історії бренду.
Модель отримала три режими руху:
- Sport — для максимальної динаміки,
- Normal — обмеження швидкості до 180 км/год,
- Eco — пріоритет ефективності.
Живлення забезпечує акумуляторна батарея на 54 кВт·год, а загальна маса авто становить менш як 1,6 тонни — хороший показник для електрокросовера.
Для покращення зчеплення та керованості використано блокування переднього диференціала типу Torsen, вдосконалену підвіску з новими гідравлічними амортизаторами, а також спеціально налаштовану систему кермування та гальмування. Більшість компонентів високовольтної системи запозичено безпосередньо з ралійного Mokka GSE Rally.
Дизайн, що говорить про характер
Зовні Mokka GSE легко впізнати за агресивними елементами оформлення: спортивними вставками у передньому та задньому бамперах, жовто-чорною палітрою та ексклюзивними 20-дюймовими дисками з покришками Michelin Pilot Sport EV 225/40 R20. Жовті супорти гальм та фірмові логотипи GSE додають емоційного акценту.
Інтер’єр: спортивність і технології
Салон моделі оформлено в сірій, білій і жовтій гамі. Водій та пасажир розташовуються на спортивних сидіннях з Alcantara з інтегрованими підголівниками. Особливу атмосферу підкреслює жовта прострочка та декоративна біла лінія на сидіннях, а також вставки на дверях з мікрофібри.
Панель приладів включає 10-дюймовий цифровий дисплей та центральний сенсорний екран з виводом спеціальних показників: динаміка прискорення, G-сили, енергоспоживання, інформація про акумулятор тощо. Усе оформлено у стилістиці GSE.
