Компанія Kia представила свою першу модель, створену за концепцією Platform Beyond Vehicle (PBV) — електромобіль Kia PV5, який відкриває нову сторінку у розвитку мобільності.
Спершу автомобіль з’явиться на ринку Південної Кореї, згодом — у Європі, а у 2026 році — на інших світових ринках.
Створений на базі нової електричної платформи E-GMP.S, PV5 поєднує модульну конструкцію, готовність до різних типів переобладнання та сучасні програмні рішення. Модель доступна у трьох варіантах — пасажирському, вантажному та шасі-кабіна, що робить її універсальним рішенням як для бізнесу, так і для приватного користування.
Відгуки клієнтів — основа розробки
Розробка PV5 від початку спиралася на зворотний зв’язок із користувачами. Kia залучила до проєкту понад 120 бізнес-партнерів і клієнтів із різних країн — від Кореї до Європи, США, Близького Сходу та Японії. Серед партнерів — Uber, DHL Korea, Korea Post, Kakao Mobility та інші.
Саме їхні відгуки визначили практичні рішення, як-от:
- знімне переднє пасажирське сидіння, що збільшує обсяг вантажного простору;
- зносостійкі матеріали інтер’єру, стійкі до плям і бруду;
- компонування у версіях із високим дахом, що полегшує рух між кабіною та вантажним відсіком.
Усередині кабіни передбачено універсальні точки кріплення, роз’єми L-Track і можливість встановлення додаткових пристроїв — від терміналів оплати до кріплень для смартфонів.
Широкий спектр застосувань
PV5 створений як платформа для різних сценаріїв використання — від аеропортових таксі та служб перевезень до мобільних офісів, кемперів і виїзних сервісних автомобілів.
Пасажирська версія може виконувати функції ділового транспорту у будні дні, а на вихідних — перетворюватися на автомобіль для подорожей і відпочинку.
Для роботи в автономному режимі або у віддалених районах PV5 оснащений системою Vehicle-to-Load (V2L), що дозволяє живити зовнішні пристрої потужністю до 3,68 кВт — наприклад, під час кемпінгу, фільмування або ремонтних робіт.
Дизайн, що виходить за межі класики
Екстер’єр PV5 створений у дусі філософії «Opposites United», поєднуючи елегантні лінії з міцними конструкційними елементами.
Верхня частина кузова має сучасні плавні форми, тоді як нижня вирізняється захисними панелями й модульними бамперами.
Дизайн спрямований не лише на естетику, а й на практичність та безпеку — завдяки широкому лобовому склу, низькій лінії капота та добрій оглядовості.
Усередині інтер’єр побудований навколо зони водія, де панує мінімалізм і функціональність. Великий простір, місткі ніші для зберігання та чиста архітектура приладів створюють комфортні умови для щоденної роботи.
Платформа та технічні характеристики
Kia PV5 побудований на новій електричній платформі E-GMP.S (Electric-Global Modular Platform for Service). Вона має інтегровану модульну архітектуру, що уніфікує ключові системи — батареї, двигуни, підвіску й силову структуру.
Батарея розміщена низько у підлозі, що знижує центр мас і покращує керованість. Безпеку забезпечує мультискелетна структура кузова, використання високоміцної сталі та посилені підрамники, які захищають акумуляторний блок.
Акумуляторні варіанти:
Пасажирська версія — 51,5 або 71,2 кВт·год (до 412 км WLTP);
Вантажна — 43,3, 51,5 або 71,2 кВт·год (до 416 км WLTP).
Обидві версії підтримують швидке заряджання 10–80% за 30 хвилин.
Гнучка архітектура кузова
Система Flexible Body System дозволяє створювати до 16 різних модифікацій на базі обмеженої кількості компонентів. Усі варіанти мають спільну передню частину, а задня, дах та бічні елементи змінюються залежно від призначення.
У пасажирській версії найнижча підлога у класі (висота порога 399 мм), а при складених сидіннях другого ряду об’єм багажника сягає 3615 літрів. Вантажна версія вміщує до 5,2 м³ корисного простору — достатньо для двох європіддонів.
Цифрові можливості
PV5 отримав 7,5-дюймову панель приладів і 12,9-дюймовий екран мультимедійної системи, побудованої на Android Automotive OS.
Система підтримує управління автопарком, інтеграцію сторонніх додатків через Pleos App Market і дистанційне керування функціями кузова у переобладнаних версіях.
Також автомобіль оснащено Digital Key 2.0 з підтримкою NFC, BLE та UWB для зручного доступу без ключа.
Керованість і допоміжні системи
Попри комерційну спрямованість, PV5 отримав налаштування підвіски, що забезпечують плавність ходу та стабільність.
Система Smart Regenerative Braking автоматично підлаштовує ступінь рекуперації залежно від трафіку й стилю водіння, зменшуючи навантаження на водія.
Серед систем допомоги:
- Highway Driving Assist
- Smart Cruise Control
- Blind-spot Collision-Avoidance Assist
- Parking Collision-Avoidance Assist
Інклюзивна мобільність
Окрема версія Wheelchair Accessible Vehicle (WAV) призначена для людей із обмеженою мобільністю. Вона має похилу апарель, низьку підлогу й універсальні кріплення для візка, забезпечуючи комфортний доступ і безпечну подорож.
Погляд у майбутнє
Серійне виробництво моделей PV5 Passenger і Cargo вже розпочато на заводі Hwaseong EVO у Кореї.
До 2030 року Kia планує реалізувати 250 000 автомобілів PBV по всьому світу, а також представити більші моделі — PV7 у 2027 році та PV9 у 2029-му.
