Кабріолет, створений у програмі Fuoriserie, дебютував на замерзлому озері Санкт-Моріца, перетворивши контраст холоду й пристрасті на дизайнерську та інженерну заяву
На замерзлому озері Санкт-Моріц, одному з найзнаковіших зимових майданчиків Європи, Maserati представила особливу версію MCPURA Cielo — FROZEN MAGMA. Цей автомобіль існує в єдиному екземплярі та був створений у межах індивідуальної програми Maserati Fuoriserie. Дебют відбувся під час престижного зимового заходу The I.C.E. 2026, де швидкість, естетика та атмосфера Альп утворили ідеальне тло для прем’єри.
Назва FROZEN MAGMA відсилає до подвійної природи місця презентації: під крижаною поверхнею озера прихована енергія, яка асоціюється з вогнем і рухом. Саме цей контраст ліг в основу образу автомобіля — поєднання холодної стриманості та емоційної напруги.
Зовнішність: гра кольору та контрастів
Кузов MCPURA Cielo FROZEN MAGMA пофарбований в ексклюзивний колір Ai Aqua Rainbow — глянцевее покриття, що змінює відтінки залежно від освітлення й нагадує кристалічну поверхню льодовика. На цьому «холодному» тлі різко вирізняються яскраво-помаранчеві акценти, створені спеціально для цього проєкту.
Помаранчеві елементи з’являються у фірмовій лінії dreamline, емблемі Trident на кришці, написах Maserati та позначенні Cielo. Нижні частини кузова виконані в глянцево-чорному кольорі, що підсилює візуальну напругу. Образ завершують 20-дюймові колеса Cyclonic Fuoriserie з чорним покриттям, помаранчеві гальмівні супорти та узгоджені декоративні деталі з тризубом.
Інтер’єр: технічна стриманість і відчуття ексклюзивності
Салон продовжує тему протиставлення. Основним матеріалом стала чорна Alcantara, яка формує зосереджену, майже гоночну атмосферу. Лазерне гравіювання з візерунком Chevron, помаранчеві підкладки, контрастна прострочка та вишиті логотипи Trident на підголівниках додають візуальної глибини.
Оздоблення з карбону підкреслює спортивний характер автомобіля, а спеціальна табличка з написом «Maserati Fuoriserie – THE I.C.E. 2026 – ONE OF ONE» офіційно засвідчує унікальність цієї MCPURA. Інтер’єр не прагне розкоші в класичному сенсі — натомість він створює відчуття зібраності, контролю та емоційної напруги.
Техніка та контекст: емоція як частина спадщини
Під кузовом MCPURA Cielo FROZEN MAGMA — добре відомий 3,0-літровий V6 Nettuno потужністю 630 к.с., оснащений фірмовою технологією передкамерного згоряння. Автомобіль отримав карбокерамічні гальма, систему підйому підвіски, розширений пакет допоміжних систем водія та преміальну аудіосистему Sonus Faber.
Поява цього автомобіля стала частиною ширшої програми участі Maserati у The I.C.E. 2026. Поряд із ним на льоду Санкт-Моріца були представлені MCPURA Coupé і Cielo, GT2 Stradale, а також унікальні версії GranTurismo та GranCabrio Meccanica Lirica. Окреме місце в події зайняли класичні Maserati 300S і 4CLT, які нагадали про глибокий зв’язок марки з автоспортом.
FROZEN MAGMA ілюструє сучасний підхід Maserati до концепції розкоші, де вирішальну роль відіграють не кількість опцій, а цілісна ідея, емоція та контекст. У цьому випадку — діалог між інженерією, дизайном і місцем, яке саме по собі стало частиною автомобільної історії.
