Оновлений електричний сімейний автомобіль Renault отримав нові батареї, швидше заряджання, вдосконалені системи допомоги водієві, оновлений салон і розширені можливості підключення
Більше кілометрів і швидше заряджання
Renault продовжує вдосконалювати Scenic E-Tech electric, який ще з моменту появи позиціонувався як практичний електромобіль для всієї родини. Попри значний внутрішній простір, модель залишається відносно компактною — її довжина становить 4,47 м, а споряджена маса не перевищує 1900 кг.
Однією з головних змін стала модернізація електричної частини. Версія з електромотором потужністю 220 к.с. тепер доступна з новими акумуляторними батареями, які поєднують більший запас ходу з коротшим часом швидкого заряджання.
Акумулятор ємністю 89 кВт·год із хімією NMC забезпечує запас ходу до 642 км за циклом WLTP. На станції постійного струму потужністю до 150 кВт заряджання від 15 до 80% займає близько 28 хвилин — приблизно на чверть швидше, ніж раніше.
Пізніше до гами приєднається батарея LFP ємністю 67 кВт·год. Вона забезпечуватиме до 467 км пробігу за WLTP, а заряджання від 15 до 80% займатиме близько 24 хвилин. Максимальна потужність DC-заряджання для цієї версії становитиме 165 кВт.
В акумуляторі використовується архітектура cell-to-pack, яка передбачає щільне компонування 232 пакетних осередків. Такий підхід дозволяє ефективніше використовувати доступний простір і позитивно впливає на енергоефективність.
Scenic також зберігає двонапрямні зарядні пристрої потужністю 11 та 22 кВт, рекуперативне гальмування з керуванням за допомогою підкермових пелюсток і функцію One Pedal.
Оновлений салон і розумні системи допомоги
Зміни торкнулися й інтер’єру. У виконанні Techno передні сидіння та задній диван отримали нову тканину з вмістом понад 95% переробленої пряжі. У конструкції оббивки також використовується текстурований матеріал, який щонайменше на 12% складається з переробленої сировини.
Для версії Esprit Alpine запропоноване нове оздоблення з ефектом «спектрального титану». У його складі щонайменше 75% переробленого матеріалу ABS-PC.
Зовнішня палітра Scenic E-Tech electric тепер налічує сім кольорів. Серед новинок — Satin Blue Slate та Exo Galaxy Grey. Передній і задній нижні елементи бамперів отримали глянцево-чорне виконання, а в лінійці з’явилися нові 19- та 20-дюймові колісні диски. Аеродинамічні накладки для 20-дюймових коліс у версії Iconic щонайменше на 72% виготовлені з перероблених матеріалів.
Суттєво оновилися й електронні системи допомоги водієві. Адаптивний круїз-контроль тепер краще аналізує дорожню ситуацію, а функція Multi Target може одночасно відстежувати кілька автомобілів, зокрема ті, що перебудовуються в смугу руху або сповільнюються.
Active Driver Assist отримав удосконалений режим візуалізації навколишнього середовища, більш оперативне тимчасове зміщення автомобіля в межах смуги та функцію екстреної зупинки, яка може зупинити автомобіль, якщо водій тривалий час не реагує.
Система прогнозованого економічного водіння аналізує маршрут і заздалегідь враховує кільця, повороти та перехрестя. За даними Renault, це може допомогти скоротити споживання енергії до 6%.
З’явився і новий режим Smart у системі Multi-Sense. Він автоматично перемикається між режимами Eco, Comfort і Sport залежно від стилю водіння. Наприклад, під час обгону автомобіль може перейти до Sport для швидшої реакції, а після завершення маневру — повернутися до Eco.
Персоналізація, підключення та практичність для родини
Ще одним нововведенням стала система контролю стану водія, яка входить до стандартного оснащення. Камера в салоні може виявляти ознаки втоми або відволікання. Водночас технологія використовується для розпізнавання водія та автоматичного завантаження його персональних налаштувань — від положення сидіння до параметрів мультимедійної системи, навігації та підсвічування салону.
Renault також оновила систему openR link із Google built-in. Google Maps отримав додаткові можливості планування маршрутів, зокрема вибір мережі зарядних станцій, їхньої потужності та способу оплати.
В автомобілі також може працювати Gemini — ШІ-помічник Google, який дозволяє спілкуватися з автомобілем природною мовою, виконувати складніші запити та отримувати контекстні відповіді.
Для використання завантажених із Google Play застосунків власникам надається 2 ГБ мобільного трафіку на місяць протягом трьох років або до завершення відповідного лізингового договору. Цього, за оцінкою виробника, достатньо приблизно для 40 годин потокового аудіо або до трьох годин відео.
Для смартфонів передбачений магнітний бездротовий зарядний пристрій стандарту Qi2, а для iPhone — сумісність із MagSafe. Вентильована конструкція має зменшувати ризик перегрівання під час заряджання.
Не забули й про практичність. Для Scenic E-Tech electric доступні додаткові аксесуари, серед яких органайзери, подвійна підлога багажника зі схованкою, складний контейнер для речей другого ряду та кавоварка Handpresso.
Окремо пропонується Aero Cargo Box, який встановлюється на фаркоп і додає 310 літрів корисного об’єму до 545-літрового багажника. При цьому конструкція покликана мінімально впливати на запас ходу.
Таким чином, оновлений Scenic E-Tech electric розвиває початкову ідею моделі: бути електромобілем із великим запасом ходу та повноцінним сімейним автомобілем, пристосованим і до щоденних поїздок містом, і до тривалих подорожей.
