Європейська прем’єра в Бельгії: гігантський бетонний насос на семивісному Mercedes-Benz Arocs

Європейська прем’єра в Бельгії: гігантський бетонний насос на семивісному Mercedes-Benz Arocs

У бельгійському Сент-Трюйдені компанії Bonneux Machinery та Daimler Truck представили унікальну машину для європейського ринку — бетонний насос Bonneux Xanjer 6RZ73 із висотою подачі до 73 метрів. 

Його змонтовано на спеціально переробленому семивісному Mercedes-Benz Arocs 4553K, що поєднує потужність, маневровість і сучасні технології.

Маючи загальну масу 66 тонн та довжину 18 метрів, цей комплекс створено для виконання найскладніших будівельних завдань. Шестисекційна стріла 6RZ73 розкладається подібно до сталевої павутини, забезпечуючи точність роботи навіть у тісних умовах. Завдяки величезному радіусу дії насос може подавати бетон туди, де інші системи вже безсилі.

Bonneux Xanjer 6RZ73. Фото: Bonneux Machinery
Bonneux Xanjer 6RZ73. Фото: Bonneux Machinery

Технології стабільності та безпеки

Сучасні інженерні рішення забезпечують високу ефективність і надійність машини. Інтелектуальне гасіння вібрацій, біонічно підсилена конструкція та комп’ютерний аналіз робочих навантажень дозволяють агрегату залишатися стабільним навіть під час інтенсивної експлуатації. Управління здійснюється дистанційно за допомогою радіопульта, що дає оператору високу точність та безпеку.

Bonneux Xanjer 6RZ73. Фото: Bonneux Machinery
Bonneux Xanjer 6RZ73. Фото: Bonneux Machinery

Спільний проєкт трьох країн

Унікальність цієї машини полягає і в міжнародній співпраці. Базу створили завдяки зусиллям Bonneux Machinery, Daimler Truck Belgium/Luxembourg та нідерландської компанії ESTEPE, яка спеціалізується на модифікаціях. Саме з 4-вісного Mercedes-Benz Arocs було перетворено семивісний варіант із вантажопідйомністю шасі до 70 тонн.

Bonneux Xanjer 6RZ73. Фото: Bonneux Machinery
Bonneux Xanjer 6RZ73. Фото: Bonneux Machinery

П’ять із семи осей зроблено керованими — технічна рідкість, що забезпечує унікальну маневровість. Кожна вісь може витримувати до десяти тонн навантаження, гарантуючи максимальну стійкість навіть на складних ділянках будівництва.