Scania підтримає Falkenklev Logistik у створенні найбільшого зарядного центру електромобілів у Швеції

Scania підтримає Falkenklev Logistik у створенні найбільшого зарядного центру електромобілів у Швеції

У рамках плану шведського перевізника Falkenklev Logistik, створити електричну зарядну станцію на 22 автомобілі на новому складі в Мальмі. 

Компанія Scania поставить рішення для електронної мобільності, що включає п’ять електричних вантажівок з акумуляторами й зарядне обладнання потужністю 1,6 МВт.

Найбільший хаб для електровантажівок у Швеції

Цей зарядний майданчик у Мальмі, який може бути розширений для одночасного заряджання до 40 акумуляторних електромобілів, буде запущений наприкінці цього року і стане найбільшою у Швеції станцією для заряджання вантажівок на батарейках. 

Фото: Scania

Обладнання для зарядної станції в Мальме від фінського виробника Kempower поставить Scania. Система побудована на інтелектуальній технології, яка може подавати енергію в залежності від кількості одночасно заряджуваних транспортних засобів, з початковою максимальною потужністю 250 кВт на транспортний засіб і потенціалом збільшення до 320 кВт у майбутньому.

У концепції зарядного майданчика було приділено увагу тому, щоб зробити його орієнтованим на майбутнє та забезпечити зарядку нового покоління акумуляторних електромобілів із батареями більшого розміру та більшою дальністю дії. Своєю чергою будівництвом сонячного парку площею 1,5 гектара разом із системою зберігання енергії на батареях потужністю 2 МВт для створення сучасного енергетичного центру займеться компанія-виробник сонячної енергії Soltech Energy Solutions. 

Відкритий доступ

Примітно те, що крім власних вантажівок в автопарку компанія Falkenklev Logistik вирішила зробити ці зарядні станції загальнодоступними для зарядки інших транспортних засобів, включаючи далекомагістральні вантажівки. 

Це інноваційне, стійке та економічне рішення для суспільного блага частково фінансуватиметься кліматичним фондом шведського агентства з охорони навколишнього середовища Naturvardsverket, що покриє половину вартості проекту в 18 мільйонів шведських крон.

Що стосується замовлених Falkenklev Logistik п’яти акумуляторних вантажівок Scania, то вони матимуть колісну формулу 4×2 та укомплектовані кузовами-фургонами від компанії SKAB.