BMW M Hybrid V8, гіперкар, що бере участь у чемпіонатах FIA World Endurance Championship (FIA WEC) та IMSA WeatherTech SportsCar Championship, з 2026 року з’явиться з оновленим дизайном.
Ці зміни були внесені на основі досвіду, здобутого інженерами протягом минулих сезонів. Основні модифікації торкнулися передньої частини автомобіля, зокрема, його характерних «ніздрів».
Аеродинамічні поліпшення та новий вигляд
Найбільш помітною зміною, що відразу впадає в око, є оновлена передня частина автомобіля. Розробники оптимізували сплітер, щоб покращити розподіл повітряних потоків. Також було змінено форму фірмових «ніздрів» BMW, які стали трохи меншими, але зберегли своє унікальне контурне підсвічування BMW Iconic Glow. Це підсвічування, за задумом дизайнерів, має зробити автомобіль впізнаваним у темряві. Крім того, гіперкар отримає нові фари.
Ці аеродинамічні вдосконалення мають дві ключові мети. По-перше, вони покликані забезпечити стабільнішу поведінку BMW M Hybrid V8 на різних гоночних трасах. Аналіз попередніх сезонів у серіях FIA WEC та IMSA виявив певні сильні та слабкі сторони, і оновлення спрямовані на усунення цих недоліків. По-друге, перероблений повітряний потік навколо автомобіля підвищить ефективність охолодження, що є критично важливим для гоночних автомобілів.
Розробка та майбутні випробування
Розробка нових аеродинамічних рішень, від розрахунків CFD (Computational Fluid Dynamics) до виробництва деталей, здійснювалася в тісній співпраці інженерів BMW M Motorsport та партнера по шасі — компанії Dallara.
Перший публічний виступ оновленого BMW M Hybrid V8 відбудеться після перегонів FIA WEC «Lone Star Le Mans» в Остіні, США, під час спільних тестів на трасі Circuit of the Americas. У разі успішної остаточної омологації, першою офіційною гонкою для гіперкара стане 24-годинний марафон у Дайтоні, що відбудеться наприкінці січня 2026 року.
Андреас Роос, голова BMW M Motorsport, прокоментував ці зміни: «Ми багато чого навчилися про наш BMW M Hybrid V8 з моменту його дебюту в IMSA у 2023 році та FIA WEC у 2024 році. Після оптимізації гальм для поточного сезону настав час для аеродинамічно вдосконаленої версії автомобіля. Завдяки цим оновленням ми реагуємо на досвід, отриманий у попередніх перегонах. Ми впевнені, що зміни дозволять нам стабільно боротися в групі лідерів на всіх типах трас, зробивши ще один крок до вершини».
