Команда Dacia Sandriders виграла 48-е Ралі Дакар — одне з найскладніших змагань у світовому автоспорті. Перемогу здобув екіпаж Нассера Аль-Аттії та Фабіана Люркіна з переконливим відривом майже у 10 хвилин. Цей тріумф стався лише під час другої участі команди у чемпіонаті світу з ралі-рейдів FIA, що робить досягнення ще більш вражаючим.
Ралі тривало 13 днів на території Саудівської Аравії, впродовж яких учасники подолали загальну дистанцію 7976 кілометрів, з яких 4809 — на час. Усі чотири екіпажі Dacia Sandriders фінішували в топ-11, що свідчить про надійність автомобіля та професіоналізм команди.
Переможний фініш на березі Червоного моря
Фінальний етап змагань став справжнім іспитом для лідерів. Аль-Аттія та Люркін розпочинали заключну 105-кілометрову петлю навколо міста Янбу з перевагою 16 хвилин 2 секунди. Траса проходила через гірський ландшафт з гравійними ділянками, де організатори наголошували на необхідності обережного проходження поворотів.
Катарець та бельгієць їхали максимально обережно, посівши лише 36-те місце на етапі, але зберегли перемогу в загальному заліку з відривом 9 хвилин 42 секунди. Для Аль-Аттії це вже шоста перемога на Дакарі, а для Люркіна — перша в кар’єрі та перша для бельгійського штурмана в автомобільній категорії.
Себастьян Льоб та Едуард Буланже, які розпочинали фінальний етап лише за 29 секунд від третього місця, показали другий час на останній спецділянці, програвши лише вісім секунд. Проте цього виявилося недостатньо — до п’ятого подіуму Льоба на Дакарі не вистачило 37 секунд. Французький екіпаж фінішував четвертим, що стало гідною нагородою за їхні зусилля після численних затримок під час змагань.
Командний успіх Dacia
Лукас Мораес та Денніс Зенц, для яких Дакар став першою гонкою в складі Dacia Sandriders, завершили змагання на сьомому місці. Бразилець, чинний чемпіон світу, та його німецький штурман відстали від шостої позиції лише на 1 хвилину 48 секунд.
Крістіна Гутьєррес та Пабло Морено покращили свою позицію з 12-го на 11-те місце після десятого результату на фінальному етапі. Іспанський екіпаж продемонстрував стабільність та надійність впродовж усього ралі.
Впродовж 13 днів інтенсивної боротьби Dacia Sandriders здобули дві перемоги на етапах та лише один раз опускалися нижче третього місця в загальному заліку. Успіх команди став результатом не лише майстерності пілотів та штурманів, а й злагодженої роботи всіх членів команди, партнерів та постачальників.
Легенда посилює свій статус
Ця перемога стала шостою для Нассера Аль-Аттії на Ралі Дакар. Раніше катарець тріумфував у 2011, 2015, 2019, 2022 та 2023 роках. Три з його шести перемог здобуті саме в Саудівській Аравії, де Дакар проводиться з 2020 року.
Фінішувавши першим, Аль-Аттія зрівнявся з легендами Дакару Стефаном Петерханселем та Арі Ватаненом за кількістю перемог на етапах — 50. Цей показник підкреслює виняткову стабільність та швидкість катарського гонщика.
Для Фабіана Люркіна перемога стала кульмінацією багаторічної роботи. До цього року бельгієць тричі піднімався на подіум Дакару: двічі був другим у 2022 та 2023 роках і третім у 2024-му. Тепер він нарешті здобув найвищу нагороду.
Реакція переможців
Катрін Адт, генеральна директорка бренду Dacia, назвала цю перемогу історичним моментом та найбільшою гордістю для всього бренду. Вона підкреслила, що результат став можливим завдяки наполегливій праці талановитих людей та продемонстрував надійність і міцність Dacia Sandrider.
Тіфані Ізнар, керівниця команди, висловила подяку всім, хто зробив цю неймовірну перемогу можливою. Вона зазначила, що виграти Дакар після першого повного сезону змагань — це чудовий результат, який став підсумком винятково командної роботи та відданості справі.
Аль-Аттія поділився радістю від шостої перемоги на Дакарі та подякував Люркіну, якому допоміг здобути перший тріумф. Пілот зазначив, що фінальний етап був непростим психологічно, але вони виконали роботу правильно, пропустивши вперед два автомобілі та спокійно йдучи за ними до фінішу.
Люркін, який 22 роки мріяв про цю перемогу, зізнався, що досягнення здається нереальним. Він тричі піднімався на подіум, але завжди на друге місце, і готовий був обміняти десять других позицій на одну першу.
Льоб визнав, що Дакар був непростим через важкі етапи з камінням та складними ділянками. Французький пілот задоволений четвертим місцем, враховуючи високу конкуренцію, хоча сподівався на кращий результат. Він зазначив, що головна мета команди — перемога Dacia — була досягнута.
Наступним раундом чемпіонату світу з ралі-рейдів FIA стане Ралі Португалії, яке пройде з 17 по 22 березня 2026 року.
