Презентовано десятий концепт-кар L&K 130 від студентів Вищого професійного училища Škoda Auto на основі автомобіля Škoda Superb Combi, який переобладнали у пікап для обслуговування велосипедних змагань.
Ще одна новація — це перший студентський проєкт, що використовує плагін-гібридну силову установку. У розробці взяли участь 28 студентів, які працювали спільно з викладачами, інженерами Škoda Auto та інструкторами.
Конструктивні особливості: функціональність і креатив
Для перевезення велосипедів студенти повністю переробили задню частину кузова. Дах був зрізаний за стійкою C, а B- і C-стійки — змінено для нової структури. Замість стандартного багажника з’явилася вантажна платформа з відкидним вікном. Задня частина платформи електрично висувається, забезпечуючи зручний доступ до двох спеціальних тримачів для велосипедів, змонтованих на рейках, що підіймають і нахиляють велосипеди під кутом 35°. На даху є місце для ще одного велосипеда.
Окремі елементи, зокрема консоль з сіткою для зберігання над головою, були надруковані на 3D-принтері. Вони призначені для дрібного спорядження — енергетичних батончиків, аптечки тощо.
Екстер’єр: кольори та світло
Зовнішнє оформлення відсилає до спадщини Laurin & Klement, з використанням чотирьох кольорів: золотого, червоного, білого та чорного. Передня решітка має підсвічування RGB, яке синхронізується з кольорами кузова.
Інтер’єр: зручно, практично, оригінально
Салон зберігає спортивний характер. Установлено сидіння з інтегрованими підголівниками та вишитим логотипом “130 Years”. Поряд з пасажиром знаходиться дисплей для моніторингу змагальної інформації.
Нестандартне рішення — єдине пасажирське місце позаду. Доступ до нього відкривається через переобладнані задні двері, які відчиняються назовні та відсуваються назад, зменшуючи ризик зіткнення з велосипедистами. Двері мають два зовнішні ручки та подвійну систему фіксації для жорсткості.
Обладнання для перегонів
Автомобіль оснащено радіопередавачем, інтернет-з’єднанням, холодильником для напоїв. Все це робить Škoda L&K 130 повноцінним мобільним штабом на велосипедних перегонах.
Технічні характеристики
Škoda L&K 130 побудовано на базі універсалу Škoda Superb Combi з плагін-гібридною силовою установкою. У задній частині платформи розміщено два велосипедних тримачі, обладнані електроприводом, а третій тримач встановлено на даховому багажнику. Система тримачів нахиляє велосипеди під кутом 35 градусів, що полегшує завантаження й економить простір.
З боку пасажира встановлено переобладнані двері відсувного типу, які мають дві зовнішні ручки та подвійну систему фіксації для забезпечення жорсткості конструкції. У салоні передбачено додатковий дисплей, консоль для зберігання дрібного спорядження, а також елементи, виготовлені за допомогою 3D-друку. Автомобіль також обладнано радіозв’язком, постійним інтернет-з’єднанням та холодильником для напоїв.
Škoda L&K 130 — результат понад 2000 годин роботи — буде продемонстрований на 112-му Тур де Франс, що відбудеться з 5 по 27 липня цього року.
