Французький дизайнер Жюльєн Петісьоньє вирішив уявити, яким би міг бути «пляжний» пікап у сучасному виконанні, використовуючи актуальну дизайнерську мову Škoda під назвою Modern Solid.
Škoda має багату історію створення не лише практичних, а й відверто легковажних автомобілів, серед яких — пікап Felicia Fun, що у 1990-х став чи не найбільш ексцентричною серійною моделлю марки. Він вирізнявся сміливим дизайном і навіть отримав культовий статус серед фанатів.
Як би виглядав культовий пікап Škoda сьогодні представив дизайнер Жюльєн Петісьоньє.
Натхнення минулим
Felicia Fun була створена на основі концептів Favorit Tremp і Favorit Fun, але саме вона дійшла до серії та стала справжнім автомобілем «для відпочинку». Її особливістю була електрична перегородка за сидіннями та додатковий задній ряд — рішення, яке робило пікап унікальним у своєму класі.
Fun у стилі Modern Solid
У своїй сучасній інтерпретації дизайнер уникнув перебільшення й намагався зберегти баланс між культовим минулим і реаліями сьогодення. У результаті Felicia Fun отримала:
Передню частину в стилі Vision 7S із фірмовою решіткою Tech-Deck Face та тонкими Т-подібними LED-фарами.
Задню оптику з рожевими ліхтарями та світлодіодною планкою у дусі 1990-х.
Яскраво-жовтий кузов, як в оригіналу, з контрастними чорними бамперами, арками та спойлером.
Великі колеса з аеродинамічними ковпаками та широкі пропорції, що додають сучасного вигляду.
Рожеві акценти з’явилися у логотипі, тонуванні вікон, декорі дисків і бамперах — саме вони створюють ту особливу «пляжну» атмосферу 90-х.
Атмосфера ретро й технології
Інтер’єр концепту відсилає до своєї епохи: по всій ширині передньої панелі розташований дисплей, що імітує графіку ретро-відеоігор. Цікаво, що дизайнер уявив його не як сучасний OLED-екран, а як стилізацію під старі ЕПТ-монітори.
Ще один штрих сучасності — використання ШІ на початкових етапах проєкту. Жюльєн досліджував архівні матеріали, вводив підказки у генеративні системи й отримував варіанти, які пізніше доопрацьовував вручну.
Проєкт для відпочинку
Над концептом дизайнер працював близько двох тижнів, витрачаючи вечорами кілька годин після роботи. Felicia Fun у новій інтерпретації — творче дослідження. Проте воно яскраво демонструє, як можна оживити спадщину й вписати легендарну модель у сучасний контекст Škoda.
