MINI у співпраці з відомим австралійським брендом Deus Ex Machina створили два унікальні автомобілі John Cooper Works.
Проєкт став своєрідним містком між автоспортом та культурою індивідуалізації, де любов до швидкості поєднується з креативністю й нестандартним підходом до дизайну.
Обидва автомобілі побудовані на базі MINI JCW, але відображають різні енергії та філософії. Один — електричний, натхненний світом серфінгу та життям на узбережжі. Інший — із бензиновим двигуном, який звертається до спадщини автоспорту та класичних перегонів.
Дизайн як вираз автентичності
Кожен автомобіль отримав характерні стилістичні акценти, серед яких — велике біле «Х» на даху. Цей символ підкреслює спільну роботу двох брендів і стає своєрідним знаком колаборації.
У салонах обох авто відчувається «механічний характер»: замість глянцевих поверхонь використано грубі фактури, традиційні тумблери й важелі. Дизайнери говорять про «естетику недосконалості», яка вшановує ручну роботу та природну автентичність.
The Skeg — електричний MINI для узбережжя
Перша машина отримала назву The Skeg. Її образ сформований під впливом серф-культури: від кольорових рішень до матеріалів. Кузов пофарбований у яскраво-жовтий та сріблястий відтінки, а частину елементів виконано з напівпрозорого склопластику, що дозволило знизити вагу на 15%.
Найоригінальнішою деталлю є спойлер Flex Tip Surf, форма якого нагадує днище серф-дошки — він реагує на потік повітря, створюючи підіймальну силу.
Усередині — мінімалістичний інтер’єр з акцентом на практичність: тут навіть передбачені спеціальні ніші для гідрокостюмів, а сидіння обтягнуті неопреном.
The Machina — бензиновий JCW для треку
Друга модель, названа The Machina, демонструє інший характер — гучний, агресивний і безкомпромісний. Її дизайн відсилає до класичних перегонів MINI: червоно-біло-чорне забарвлення, розширені крила, додаткові фари на капоті та великий спойлер у стилі Can-Am.
Задній дифузор розроблений за мотивами гоночних JCW, що долали легендарний Нюрбургринг.
В інтер’єрі панує функціональність: полегшені панелі, алюмінієва підлога, 5-точкові ремені безпеки й навіть гідравлічне ручне гальмо — все це нагадує про справжнє спортивне коріння MINI.
Креативне партнерство
До роботи над проєктом залучили дизайнерське бюро BMW Group Designworks, а за графічні рішення відповідала команда Deus на чолі з художником Меттом Віллі. Варто згадати, що Віллі вже працював над стилізацією історичного Mini Cooper S, який у 1964 році приніс марці першу перемогу на ралі «Монте-Карло».
Таким чином, два унікальні автомобілі стали вираженням різних культурних світів: пляжного серфінгу й трекових перегонів. Проте їх об’єднує одне — повага до спадщини MINI та прагнення до експериментів із дизайном і технологіями.
