У межах проєкту MOTOMORPHOSIS колектив MSCHF радикально змінив форми Lexus RZ 450e та RX 450h+, перетворивши серійні автомобілі на скульптурні об’єкти, що створюють ілюзію нескінченного руху
Незвичайний мистецький проєкт
Автомобіль зазвичай сприймають як складний механізм, створений для руху. Але що станеться, якщо залишити від нього лише знайомий силует і повністю змінити його геометрію?
Саме цим питанням присвячений проєкт MOTOMORPHOSIS, створений нью-йоркським концептуальним мистецьким колективом MSCHF на замовлення Lexus. Для виставки взяли два серійні електрифіковані автомобілі — Lexus RZ 450e та Lexus RX 450h+ — і створили для кожного своєрідного скульптурного двійника.
MSCHF відомий роботами, які переносять цифрову естетику та логіку віртуальних трансформацій у фізичний світ. У MOTOMORPHOSIS ця ідея проявилася через деформацію автомобільних форм. Знайомі кузовні лінії тут поводяться так, ніби автомобіль існує не в реальному просторі, а всередині 3D-анімації, де об’єкти можуть стискатися, розтягуватися й змінювати форму під час руху.
Два автомобілі — дві неможливі форми
Першою парою став Lexus RZ 450e та скульптура Circle Car. Якщо звичайний електромобіль має чітко визначену передню й задню частини, то в скульптурному варіанті кузов замкнули в кільце. Передня і задня частини автомобіля з’єднали між собою так, що машина ніби рухається по нескінченному колу.
Друга робота отримала назву Twisted Car і базується на Lexus RX 450h+. Тут автори пішли іншим шляхом: кузов автомобіля закрутили вздовж поздовжньої осі, наче матеріал, який можна розтягувати та скручувати. Звичні поверхні та характерні лінії RX ніби розчинилися й потягнулися за спіралеподібною формою кузова.
MSCHF називає такі об’єкти «Form Cars», протиставляючи їх традиційним «Concept Cars». І в цьому є певна іронія. Концепт-кар зазвичай створюють для демонстрації майбутнього автомобільного дизайну та можливих технічних рішень. Тут же автомобілі позбавлені практичного призначення, але саме їхні форми створюють відчуття руху.
Рух, який існує лише в уяві
Поруч із оригінальними Lexus RZ 450e та RX 450h+ скульптури виглядають особливо незвично. Серійні автомобілі створені для реального переміщення в просторі, тоді як їхні скульптурні версії фактично зафіксували саму ідею руху.
Це перегукується і з ширшим питанням, яке закладають автори MOTOMORPHOSIS. Електрифікацію автомобілів зазвичай обговорюють через технічні характеристики: батареї, потужність, запас ходу та швидкість заряджання. Але електричний автомобіль може стати не лише іншим способом пересування, а й приводом для переосмислення того, як ми взагалі уявляємо автомобіль.
За словами старшої менеджерки з маркетингу Lexus Лізи Макквін, проєкт став спробою вийти за межі звичної автомобільної форми та дослідити рух, трансформацію й можливість дивитися на автомобіль зовсім по-новому.
MOTOMORPHOSIS відкрилася для публіки у Нью-Йорку під час Armory Week. Виставка проходить у Chelsea Industrial 24–26 вересня 2026 року.
Водночас організатори окремо наголошують: представлені автомобілі є спеціальними проєктами, модифікованими із використанням неоригінальних компонентів. Такі зміни можуть впливати на безпеку, умови гарантії та можливість легального використання автомобілів на дорогах загального користування.
