Інноваційний електротягач MAN eTGX здійснив вражаючий пробіг, подолавши 3000 кілометрів від крижаної Лапландії до Мюнхена, використовуючи виключно громадську зарядну інфраструктуру.
Цей амбітний проєкт став демонстрацією можливостей електричного транспорту в умовах екстремальних температур та на великих відстанях.
Випробування на міцність у полярних умовах
MAN eTGX продемонстрував вражаючий запас ходу навіть у суворих полярних умовах. Цей факт був задокументований відомими блогерами, які супроводжували тягач на різних етапах подорожі, висвітлюючи свій досвід у соціальних мережах, таких як YouTube, Instagram та Facebook.
Зручність зарядки завдяки MAN Charge&Go
Важливим аспектом подорожі стала зручність використання громадських зарядних станцій завдяки зарядній картці MAN Charge&Go. Ця система дозволила безперешкодно заряджати електротягач на станціях різних постачальників інфраструктури по всій Північній Європі.
Інтрига з футбольним м’ячем
Особливою родзинкою пробігу став футбольний м’яч у кольорах ФК «Баварія», який супроводжував MAN eTGX протягом усієї подорожі. Розгадка цієї інтриги очікується на останньому етапі в Мюнхені.
Електрична революція у вантажних перевезеннях
Цей пробіг став ще одним доказом того, що електрифікація вантажних перевезень на великі відстані вже не є далекою перспективою, а цілком реальною можливістю. «Цим туром ми хочемо показати, що з новим MAN eTruck перехід на електричний привід у міжнародних перевезеннях на великі відстані вже можливий сьогодні та може бути реалізований на практиці», — заявив Фрідріх Бауманн, член виконавчої ради з продажу та обслуговування клієнтів MAN Truck & Bus.
Подолання викликів
Попри успішність пробігу, організатори наголошують на необхідності подальшого розвитку зарядної інфраструктури в Європі. «Щоб зробити всеосяжний поворот у русі на великі відстані з мільйонами вантажівок реальністю, все ще потрібні значні зусилля та інвестиції в розширення необхідної високопродуктивної зарядної інфраструктури», — зазначив Фрідріх Бауманн.
Деталі маршруту
Маршрут пробігу складався з семи етапів: від Арктичного кола вздовж шведського східного узбережжя до Стокгольма, звідти через внутрішню частину країни до Мальме на півдні Швеції, до Копенгагена та через Данію до Гамбурга, а звідти через Швайнфурт через Німеччину до пункту призначення в Мюнхені. У середньому MAN eTGX проїжджав від 400 до 600 кілометрів на день, залежно від дорожніх умов і доступної зарядної інфраструктури.
Висвітлення в соціальних мережах
Команда Arctic KickOff ділилася своїми враженнями від подорожі в п’яти відеоепізодах, які були опубліковані на каналах MAN на YouTube та Instagram. Блогери також активно висвітлювали пробіг на своїх особистих сторінках у соціальних мережах.
Цей пробіг став важливою подією в розвитку електричного транспорту, продемонструвавши його можливості та потенціал для майбутнього вантажних перевезень.
