Сінгапурська компанія ST Engineering представила нову версію броньованого автомобіля — NGPV (New Generation Protected Vehicle), який поєднує класичні рішення у сфері захисту з елементами електрифікації.
Автомобіль було продемонстровано під час технологічного обміну з представниками Центру передового досвіду НАТО з енергетичної безпеки, що побували в Сінгапурі в рамках робочого візиту.
Основні характеристики та конструкція
Машина має повну масу 20 тонн і здатна перевозити вісім десантників, не рахуючи екіпажу з двох осіб. Корисне навантаження до 5 тонн дозволяє інтегрувати на платформу широкий спектр озброєння або додаткового захисту. Конструкція корпусу — з V-подібним днищем, що покращує протимінний захист, характерний для класу MRAP.
Загальні габарити машини: довжина — 7,3 м, ширина — 2,6 м, висота — 2,7 м. Максимальна швидкість — 100 км/год. Платформа здатна долати складні перешкоди: ухили до 60%, бічні нахили до 30%, сходинки висотою до 400 мм та брід глибиною до 900 мм.
Гібридна силова установка: тиша, економія та живлення дронів
Одна з ключових особливостей NGPV — гібридна силова установка. До стандартного дизельного двигуна американського виробництва додається електромотор потужністю 100 кВт. Це рішення дозволяє знизити споживання пального на 15–25% залежно від умов експлуатації. Гібридна версія має запас ходу до 780 км, що на 180 км більше, ніж у дизельного варіанту з тим самим об’ємом паливного бака (212 літрів).
Крім того, електричний модуль дає змогу працювати майже безшумно на «останньому відрізку» до цілі, що є критично важливим під час спеціальних операцій. Броньовик також може виконувати роль мобільної зарядної станції — як для дронів, так і для безпілотних наземних систем (UGV) та засобів зв’язку.
Огляд і електроніка: мінімум сліпих зон
NGPV оснащено повністю цифровою приладовою панеллю та архітектурою, що інтегрує камери кругового огляду та систему ADAS (Advanced Driver Assistance System). Огляд зверху-вниз, цифрові дзеркала й система виявлення перешкод позаду покращують ситуаційну обізнаність екіпажу. Остання здатна «бачити» об’єкти на відстані до 8 метрів — важливо як у міських умовах, так і в бою.
Адаптація під місії: від медевакуації до командного пункту
Машину створено як модульну платформу, що дозволяє адаптувати її під різні цілі: медичну евакуацію, мінометну підтримку, командні пункти тощо. Трансмісія Allison у поєднанні з двигуном Cummins забезпечує надійність навіть на перетнутій місцевості.
Нова тенденція чи поодинокий приклад?
NGPV — не єдиний приклад гібридизації бойової техніки. У Південній Кореї компанія Hyundai Rotem готує до презентації новий основний бойовий танк K3, який також отримає гібридну силову установку. Це свідчить про глобальну тенденцію до зменшення залежності від традиційного пального, підвищення автономності та впровадження нових технологій у сфері енергоефективності на полі бою.
