Volvo представила нову розробку — перший у світі мультиадаптивний ремінь безпеки, що вперше з’явиться у повністю електричному кросовері Volvo EX60 у 2026 році.
Головна особливість системи — здатність в режимі реального часу підлаштовуватися під ситуацію на дорозі й під індивідуальні характеристики пасажира: зріст, вагу, тип статури, положення у кріслі.
Як це працює?
На відміну від звичних ременів, які використовують обмежену кількість профілів навантаження, новий ремінь Volvo має одинадцять варіантів налаштувань сили натягу. Ці параметри обираються системою автоматично — на основі сигналів з комплексу датчиків авто, що фіксують зовнішні умови, дані про пасажирів і навіть деталі аварії (наприклад, напрямок удару чи швидкість зіткнення).
Система миттєво аналізує ситуацію й активує відповідний профіль. Наприклад: пасажиру великої статури у разі серйозної аварії буде запропоноване вищий рівень навантаження ременя, щоб зменшити ризик удару головою; менший за зростом або вагою пасажир під час менш серйозної аварії отримає м’якше спрацювання, що знизить ризик ушкодження грудної клітки.
Безпека, яка вдосконалюється з часом
Ремінь не лише адаптивний — він ще й «розумнішає» завдяки постійним оновленням програмного забезпечення по повітрю (OTA). З часом система отримує нові алгоритми, засновані на розширеній базі даних Volvo, що включає понад 80 тисяч реальних випадків ДТП. Це дозволяє краще реагувати на нові сценарії та індивідуальні потреби пасажирів.
У контексті безпекової філософії Volvo
Технологія є наступним етапом розвитку триточкового ременя безпеки, який Volvo запровадила ще у 1959 році. Вважається, що ця інновація врятувала понад мільйон життів. Нове рішення інтегрується у загальну безпекову екосистему Volvo, працюючи у зв’язці з подушками безпеки, системами виявлення пасажирів і асистентами водія.
Випробування і перспективи
Мультиадаптивний ремінь уже пройшов випробування у лабораторії Volvo Cars Safety Centre, яка цього року відзначає 25-річчя. Тут змодельовано безліч сценаріїв ДТП, що значно перевищують обов’язкові нормативні тести.
Очікується, що нова система стане стандартом безпеки майбутнього — більш чутливою, точнішою і здатною краще захищати різних людей у непередбачуваних ситуаціях на дорозі.
