У Валбжиху з’явиться підприємство, що перероблятиме до 20 тисяч автомобілів щороку, повертаючи матеріали та компоненти у виробничий цикл
Компанія Toyota Motor Europe оголосила про створення нового Circular Factory у польському місті Валбжих. Майбутній об’єкт площею 25 тисяч квадратних метрів спеціалізуватиметься на комплексній переробці автомобілів, що завершили свій життєвий цикл (End-Of-Life vehicles), і зможе щорічно обробляти близько 20 тисяч таких транспортних засобів.
Цей проєкт є частиною стратегії переходу до циркулярної економіки, заснованої на принципах reduce, reuse та recycle — зменшення, повторного використання і переробки ресурсів. Йдеться не лише про утилізацію, а про системний підхід до максимального збереження цінних матеріалів і компонентів для їх повторного застосування у виробництві нових автомобілів.
Комплексна переробка: від батарей до кольорових металів
На новому підприємстві планується відновлювати придатні до повторного використання деталі, а також вилучати сировину для подальшого виробництва. Зокрема, акумуляторні батареї та колісні диски проходитимуть оцінку з метою повторного використання, ремонту або переробки.
Окрім цього, завод забезпечуватиме повернення до виробничого циклу таких матеріалів, як мідь, сталь, алюміній і пластик. Надалі ці ресурси можуть бути використані у створенні нових автомобілів, що дозволить зменшити залежність від первинної сировини та знизити вуглецевий слід у процесі виробництва.
Новий Circular Factory також розширить функціональність уже наявного підприємства Toyota у Валбжиху, яке нині випускає ключові компоненти для гібридних і традиційних силових установок.
Другий крок у Європі після Великої Британії
Це вже другий циркулярний завод Toyota у Європі. Перший був відкритий у 2025 році на підприємстві в Бернастон у Великій Британії та став своєрідним еталоном для розвитку подібних виробничих рішень.
Вибір Польщі як локації зумовлений як потенціалом місцевого ринку щодо збору автомобілів, що підлягають утилізації, так і наявністю вже сформованої виробничої інфраструктури компанії у регіоні. У перспективі Toyota планує реалізувати подібні інвестиційні проєкти й на інших європейських ринках.
Циркулярна економіка як інструмент декарбонізації
Розвиток циркулярних виробництв розглядається як один із ключових інструментів досягнення вуглецевої нейтральності. Зменшення потреби у вуглецево-інтенсивних матеріалах та оптимізація ланцюгів постачання можуть істотно скоротити загальні викиди протягом усього життєвого циклу автомобіля.
Проєкт у Валбжиху демонструє зміну підходу: від традиційної утилізації — до повторного використання і виробничої інтеграції матеріалів. Саме такий підхід може стати визначальним для автомобільної галузі у найближчі десятиліття, коли питання сталого розвитку переходить із категорії стратегій у площину конкретних виробничих рішень.
