Електричний спорткар Porsche Taycan GTS встановив новий рекорд Гіннеса: найдовший безперервний дрифт на льоду серед електромобілів.
За кермом був інструктор Porsche Experience Єнс Ріхтер, який зміг утримувати контрольоване ковзання протягом 132 кіл і проїхати 17,503 кілометра за 46 хвилин.
Виклик, що змусив боротися з природою
У світі автоспорту кожен новий рекорд – це виклик, підтвердження майстерності пілота та інженерної довершеності автомобіля.
14 січня 2025 року на тестовій трасі Porsche Arctic Center в Леві (Фінляндія), за 150 км на північ від Полярного кола, команда Porsche розпочала рекордний заїзд. Однак вже після 11 кілометрів перша спроба була перервана: інтенсивне навантаження на лід прискорило його руйнування. Щоб адаптуватися до умов, команда змінила тактику — встановила шини з коротшими шипами та дочекалася, поки температура льоду знизиться після заходу сонця. І ця стратегія спрацювала.
Успішний заїзд приніс Porsche Taycan GTS не лише новий рекорд, а й значно перевершив попереднє досягнення – 14,809 кілометра. Офіційний суддя Книги рекордів Гіннеса Карл Севілл зафіксував нове досягнення, ретельно перевіряючи показники GPS-вимірювань, а також дії водія, включно з рухами керма, подачею газу та гальмуванням.
Технології, що зробили рекорд можливим
Тестовий Porsche Taycan GTS був обладнаний стандартними шинами Michelin із шипами завдовжки 1 мм, які забезпечували баланс між зчепленням та можливістю ковзання. Крім того, електрична система керування моментом і швидка реакція на зміну тяги дозволили Єнсу Ріхтеру точно контролювати траєкторію дрифту.
Діаметр дрифтового кола склав 59 метрів, а спеціально встановлені датчики фіксували не лише відстань, а й навантаження на шасі. Завдяки ідеальному балансу ваги, низькому центру мас і передовим системам керування, Taycan GTS продемонстрував стабільність і точність, що є критично важливими для подібних рекордних заїздів.
Четвертий світовий рекорд для Taycan
Цей рекорд став четвертим для Porsche Taycan. До цього електромобіль вже доводив свою унікальність:
У 2023 році модель Taycan Cross Turismo подолала найбільшу зміну висоти серед електромобілів, пройшовши маршрут Сіньцзян-Тибет з перепадом 5 573 метри.
У 2021 році на виставці в Новому Орлеані Тайкан розігнався до 165,1 км/год у закритому приміщенні, встановивши рекорд максимальної швидкості в закритому просторі.
У 2020 році інструктор Porsche Деніс Ретера проїхав 210 кіл на дрифтовій трасі в центрі Porsche Experience в Хоккенхаймі, встановивши рекордний пробіг у 42,171 км за 55 хвилин.
Porsche Experience: випробування можливостей
Новий рекорд ще раз доводить, що Porsche Experience — це не просто курси водіння, а справжня лабораторія можливостей автомобіля та водія. Програма Porsche Ice Experience, що діє у фінській Лапландії з 1996 року, щороку приймає понад 1 500 учасників, які тренуються у керуванні на снігу та льоду.
До сезону 2025 року легендарний автодизайнер Герман Тільке оновив і розширив трасу, створивши ідеальні умови для нових рекордів. І, судячи з останніх досягнень Porsche Taycan, це лише початок нової ери для електричних спорткарів.
Електромобілі Porsche продовжують доводити, що поєднання високих технологій, точного керування та пристрасті до швидкості здатне ламати стереотипи. Taycan GTS встановив не лише новий рекорд, а й вкотре довів, що електричний спорткар може бути таким же емоційним, як і класичні моделі бренду. І хто знає, можливо, наступний виклик для Porsche вже не за горами?
