PEUGEOT представляє свій новий електричний фастбек: E-3008 наступного рівня

PEUGEOT представляє свій новий електричний фастбек: E-3008 наступного рівня

PEUGEOT робить сміливий крок у майбутнє електрифікації з новим E-3008, позашляховиком із кузовом фастбек, який прийшов на зміну своїй найбільш продаваній моделі і пропонує ряд інноваційних функцій.

E-3008 — це перша модель, яка використовує нову платформу STLA Medium від Stellantis, що забезпечує запас ходу до 700 км, 30 хвилин швидкої зарядки та вражаючу панорамну кабіну i-Cockpit®.

Позашляховик з оновленим та ефективним дизайном

E-3008 поєднує в собі елегантність, ефективність і простір із динамічною та аеродинамічною формою. Передня частина відрізняється новим дизайном фар і решітки радіатора, інтегруючи нову емблему PEUGEOT і градієнт кольору кузова.

Задня частина має «плаваючий» спойлер, який оптимізує аеродинаміку, і світловий знак із трьома кігтями.

Колеса мають технічний і геометричний дизайн, який сприяє як сучасному стилю, так і продуктивності.

E-3008 доступний у шести кольорах, включаючи два нових: Obsession Blue, який змінює відтінок із синього на зелений залежно від освітлення, та Ingaro Blue, який має тонкі відблиски.

Версія GT поставляється в стандартній комплектації у двокольоровому виконанні з глянцево-чорним дахом.

Панорамний i-Cockpit® нового покоління PEUGEOT

E-3008 оснащений плаваючим, вигнутим 21-дюймовим панорамним екраном високої чіткості, який поєднує в собі дисплей над головою та центральний сенсорний екран. Цей екран знаходиться над панеллю приладів і злегка вигнутий у бік водія, залишаючись при цьому доступним для пасажира. Він може використовуватися для відображення всієї інформації, пов’язаної з водінням, навігацією, медіа, зв’язком, опаленням і кондиціонуванням.

На приладовій панелі також розміщені i-Toggles — повністю настроювані сенсорні кнопки, які можна запрограмувати для забезпечення швидкого доступу до 10 улюблених функцій.

Центральна консоль простора й не захаращена, а орган управління автоматичною коробкою передач розташований на приладовій панелі поруч із кнопкою «стоп/старт».

Компактне кермо було доопрацьоване, щоб запропонувати більше відчуттів та комфорту під час водіння. Воно має нові елементи керування, які розпізнають пальці водія і активуються лише при натисканні. У версії GT рульове колесо в стандартній комплектації має підігрів.

Салон забезпечує розслаблюючу атмосферу для пасажирів завдяки просторому та світлому простору, навколишньому світлодіодному освітленню, переднім сидінням з адаптивними бічними подушками, функціями вентиляції та масажу, системі якості повітря AQS, системі очищення повітря Clean Cabin, Hi-Fi системі Focal® Premium та режиму прослуховування «Front-Optimised».

100 % електричний діапазон і продуктивність завдяки новій платформі STLA Medium

E-3008 є першою моделлю, яка використовує нову платформу STLA Medium від Stellantis, що встановлює нові стандарти на ринку. Ця платформа може похвалитися рекордним запасом бортової енергії між колесами — до 98 кВт∙год при укороченій колісній базі. Це дозволяє E-3008 пропонувати найкращий запас ходу у своїй категорії (до 700 км), залишаючись при цьому компактним.

E-3008 має три повністю електричні силові установки з нульовим рівнем викидів: 210 к.с. (2-колісний привід), 230 к.с. Long Range (2-колісний привід) та 320 к.с. Dual Motor (4-колісний привід). Електродвигун виробляється у Франції спільним підприємством STELLANTIS-NIDEC.

Високовольтна літій-іонна батарея має терморегулювання, що забезпечує надшвидку зарядку, оптимізований запас ходу та довший термін служби. Тепловий насос також сприяє тепловому комфорту та енергозбереженню.

Зарядний роз’єм на лівому задньому крилі пропонує режим 2/3 (змінний струм) і режим 4 (постійний струм) підключення. Для зарядки змінним струмом доступні два типи бортових зарядних пристроїв: трифазний на 11 кВт у стандартній комплектації та трифазний на 22 кВт у якості опції. Для підзарядки постійним струмом, за допомогою суперчарджерів, роз’єм Mode 4 приймає потужність до 160 кВт, що дозволяє зарядити батарею з 20 % до 80 % менш ніж за 30 хвилин.

Можливість напівавтономного водіння із системою Drive Assist Plus

E-3008 робить ще один крок до напівавтономного водіння завдяки системі Drive Assist Plus. Ця система допомагає водієві, використовуючи всі датчики автомобіля та інформацію з підключеної навігаційної системи. Вона пропонує кілька функцій:

  • Напівавтоматична зміна смуги руху: змінює смугу руху для водія, коли це необхідно.
  • Рання рекомендація швидкості: виявляє будь-яку зміну обмеження швидкості та пропонує змінити налаштування адаптивного круїз-контролю.
  • Автоматичне екстрене гальмування з попередженням про зіткнення: виявляє транспортні засоби, пішоходів і велосипедистів вдень і вночі та гальмує за необхідності.
  • Система попередження про втрату уваги водія: виявляє втрату пильності, аналізуючи рух транспортного засобу.
  • Розширене розпізнавання із цифровим відображенням дорожніх знаків: відображає знаки зупинки, одностороннього руху, заборони обгону та обмеження швидкості.
  • Контроль спуску з пагорба: зменшує ризик заносу або втрати контролю над автомобілем при русі під гору.
  • Удосконалений антипробуксовочний контроль: оптимізує зчеплення на слизьких поверхнях.

E-3008 також пропонує систему PEUGEOT VisioPark 360°, яка забезпечує огляд навколишнього середовища на 360° і допомагає уникнути будь-яких перешкод поблизу автомобіля.

Сталий підхід із переробленими матеріалами та французьким виробництвом

E-3008 відображає прихильність PEUGEOT до сталого розвитку та екологічної відповідальності. Автомобіль використовує перероблений пластик у бамперах, спойлерах, відсіках для зберігання та килимах. Дизайнерський підхід також зменшує кількість декоративних вставок на кузові та видаляє всі хромовані деталі.

E-3008 розроблений та виготовлений у Франції. Батарейна стійка розроблена на заводі в Мюлузі, а акумуляторні батареї збираються на заводі в Сошо, який виробляє E-3008.

E-3008 доступний у двох комплектаціях, Allure та GT, з трьома опціональними пакетами, що спрощує вибір. E-3008 з’явиться в продажу з лютого 2024 року.