Компанія Rivian представила свою нову платформу середнього розміру, яка лежить в основі лінійок продуктів R2 і R3.
R2 — це середньорозмірний позашляховик Rivian; R3 — це середньорозмірний кросовер, а R3X — спортивний варіант R3, що пропонує більш динамічні можливості як на дорозі, так і на бездоріжжі.
R2 та R3 матимуть два розміри акумуляторів. Більша батарея забезпечить понад 300 миль пробігу на одному заряді та прискорення від 0 до 60 миль/год менш ніж за 3 секунди з найшвидшою конфігурацією силового агрегату.
Очікується, що ціна на R2 стартуватиме від 45 000 доларів, а R3 буде нижчою за R2, що зробить автомобілі Rivian більш доступними для більшої кількості людей. Команди розробників Rivian інтенсивно працювали над зниженням собівартості шляхом виробництва, інновацій у дизайні та розвитку надійного ланцюжка постачання.
R2 вже доступний для замовлення в США за ціною $100, а постачання почнуться в першій половині 2026 року. Постачання R3 і R3X почнуться після R2, щоб забезпечити плавний запуск і швидке нарощування R2; Після одночасного запуску Rivian R1T, R1S і EDV. R2, R3, R3X будуть доступні на міжнародному рівні після старту продажів в Північній Америці.
Платформа
Розроблені для забезпечення продуктивності, дальності та економічної ефективності, R2 та R3 були побудовані на абсолютно новій платформі для середньорозмірних транспортних засобів. Ця платформа об’єднує та усуває деталі за допомогою інтелектуального дизайну, включаючи використання лиття під високим тиском, структурний блок акумуляторів, де верхня частина пакета також слугує підлогою, та системи закриття, які зменшують складність.
R2 і R3 також використовують платформу для накопичувачів Rivian і внутрішньо розроблену мережеву архітектуру, топологію комп’ютера і стек програмного забезпечення.
Особливості R2 та R3
Використовуючи власну платформу та технологію приводних блоків Rivian, будуть доступні одномоторні (RWD), двомоторні (AWD) та тримоторні (два мотори ззаду та один спереду) конфігурації, причому найшвидша конфігурація забезпечує розгін від 0 до 60 миль/год менш ніж за 3 секунди.
У структурній батареї використовується абсолютно новий елемент 4695, який забезпечує значне поліпшення щільності енергії та потужності, що, за оцінками, забезпечує понад 300 миль пробігу на одному заряді для R2 і R3.
Підписуйтесь на наш канал в Telegram, щоб нічого не пропустити.
Швидка зарядка постійним струмом сумісна як з NACS (рідною), так і з CCS (з адаптером), заряджаючи з 10% до 80% менш ніж за 30 хвилин.
Завдяки використанню нового стеку сприйняття від Rivian з 11 камерами, п’ятьма радарами та більш потужною обчислювальною платформою, R2 та R3 забезпечать розширені автономні можливості.
Як і у випадку з усіма машинами Rivian, компанія розробила свою мережеву архітектуру, топологію комп’ютерів і пов’язану з ними повну програмну платформу, щоб полегшити часте оновлення програмного забезпечення.
Виробництво R2
Для того, щоб запустити R2 раніше і значно зменшити капітал, необхідний для його запуску, Rivian планує розпочати виробництво R2 на своєму виробничому підприємстві в місті Нормаль, штат Іллінойс.
Окрім значного скорочення обсягу капіталу, необхідного для виведення R2 на ринок, компанія вважає, що такий підхід значно зменшує ризики для запуску та пов’язаного з ним зростання; ефективно використовує чинні виробничі та операційні команди; і збільшує загальну потужність заводу до 215 000 одиниць на рік.
