Кременчуцький завод комунальної техніки АЛЬФАТЕКС презентував новий сортиментовоз АТ СВ-11 на шасі DAYUN CGC1331, призначений для перевезення лісоматеріалів довжиною від 2 до 6 метрів.
Його конструкція розрахована для роботи у складних умовах: поза дорогами з твердим покриттям і на лісових трасах з можливістю виїзду на шляхи загального користування.
Міць і продуктивність: технічні характеристики
Лісовоз АТ СВ-11 побудовано на базовому потужному шасі DAYUN CGC1331 із колісною формулою 6х4, що забезпечує високу прохідність на перетнутій місцевості.
Автомобіль оснащений дизельним 6-циліндровим двигуном із водяним охолодженням, який має потужність 250 кВт (340 к.с.). Це дозволяє легко справлятися із завданнями транспортування важких вантажів.
Механічна 10+2-ступінчаста коробка передач забезпечує точне перемикання та адаптацію до будь-яких дорожніх умов.
Вантажопідйомність шасі становить 24 000 кг, а його повна маса сягає 33 000 кг. Паливний бак ємністю 400 літрів (алюмінієвий) дозволяє працювати тривалий час без дозаправлення.
Майданчик для перевезення лісоматеріалів обладнаний шістьма надійними стійками, що гарантує безпеку вантажу під час транспортування.
Лісний кран-маніпулятор: точність у кожному русі
АТ СВ-11 оснащено краном-маніпулятором Tajfun LIV 100K словенського виробництва, який забезпечує ефективність роботи з лісоматеріалами.
Максимальний виліт стріли становить 7,9 метра, а вантажопідйомність на цій відстані сягає 1352 кг. На відстані трьох метрів від осі маніпулятор здатний підняти до 2965 кг.
Телескопічна стріла висувається на 1,6 метра, а кут повороту становить 425°. Завдяки цим характеристикам оператор має повний контроль над робочим процесом навіть у важкодоступних місцях.
Комфорт і безпека: стандарт сучасної техніки
Кабіна АТ СВ-11 створена для максимального комфорту водія. Серед ключових елементів: клімат-контроль і пневмосидіння з підігрівом та вентиляцією; електросклопідйомники й дзеркала з підігрівом; мультируль, круїз-контроль і LED денні ходові вогні.
Для безпеки передбачено сучасні асистенти, зокрема утримання у смузі руху та екстрене гальмування. Камери кругового огляду та 10-дюймовий монітор забезпечують видимість у будь-яких умовах.
