BMW Motorrad офіційно представила довгоочікуваний BMW R 1300 R, абсолютно новий родстер з опозитним двигуном, що обіцяє ще більше динаміки, спортивності та емоцій від водіння. Новинка не лише технічно вдосконалена, але й отримала свіжий, агресивний дизайн.
Спортивність в кожній деталі
R 1300 R візуально вражає своїм атлетичним виглядом. Головною метою розробників було поєднати захопливий дизайн з передовими технологіями, щоб створити дійсно динамічний мотоцикл.
«З новим BMW R 1300 R ми вивели наш динамічний родстер з двигуном Boxer на абсолютно новий рівень», – заявив Крістоф Лішка, керівник відділу розробки BMW Motorrad. «Зосереджений на динаміці водіння, він забезпечує набагато більш спортивні відчуття, ніж його попередник, завдяки повністю переробленому двигуну та шасі, зберігаючи при цьому основні цінності BMW, такі як можливість подорожей та комфорт».
Чотири версії на вибір
BMW пропонує R 1300 R у чотирьох різних варіантах, щоб задовольнити потреби кожного клієнта:
Базова версія: У кольорі Snapper Rocks metallic.
Exclusive: В елегантному Racing blue metallic.
Performance: Створений для швидкості в Lightwhite uni, оснащений спортивною підвіскою, короткими важелями, регульованими підніжками, DTC-Shift, додатковими спортивними екранами, спортивним сидінням, спойлером двигуна та спортивними шинами.
Option 719 Kilauea: Преміальний варіант у Blackstorm metallic.
Ергономіка для динамічної їзди та комфорту
Розробники BMW Motorrad зосередилися на створенні спортивної та активної посадки. Ергономічний трикутник, утворений кермом, підніжками та сидінням, був перероблений, щоб змістити райдера трохи вперед над переднім колесом. Це покращує зворотний зв’язок від передньої частини мотоцикла, особливо під час агресивної їзди, і забезпечує більший контроль. При цьому, спортивна посадка залишається комфортною для тривалих подорожей.
Для ще більшої зручності, BMW пропонує широкий вибір сидінь з різною висотою. Також була розроблена нова система багажу з електрифікованими кофрами та зручною сумкою на бак, що робить R 1300 R ідеальним для комфортних подорожей. Особлива увага була приділена досягненню висоти сидіння значно нижче 790 мм, що робить мотоцикл привабливим для жінок і тих, хто повертається до мотоциклізму.
Потужний двигун Boxer
Новий опозитний двигун BMW R 1300 R має об’єм 1 300 куб.см. Він розвиває потужність 107 кВт (145 к.с.) при 7 750 об/хв і максимальний крутний момент 149 Нм при 6 500 об/хв. Це робить його найпотужнішим серійним двигуном Boxer в історії BMW. Максимальна швидкість двигуна становить 9 000 об/хв.
Електронні помічники
R 1300 R пропонує три режими їзди в стандартній комплектації: “Rain”, “Road” та “Eco”. Режим “Eco” дозволяє використовувати технологію BMW ShiftCam для досягнення максимальної дальності поїздки на одному баку палива. Як опція доступні режими “Dynamic” та “Dynamic Pro”. Двигун також оснащений системою контролю гальмівного моменту двигуна (MSR) у стандартній комплектації, що запобігає нестабільним ситуаціям під час гальмування двигуном.
В якості опції пропонується автоматичний асистент перемикання передач (ASA), який забезпечує повністю автоматизоване зчеплення та перемикання передач.
Нове шасі
Шасі BMW R 1300 R було повністю перероблено. Центральним елементом є нова основна рама з листової сталі, яка забезпечує більшу жорсткість і компактність. Задня рама виготовлена з литого під тиском алюмінію.
Нова конструкція шасі сприяє концентрації маси до центру ваги, що позитивно позначається на керованості. R 1300 R став ще точнішим і стабільнішим при гальмуванні, вимагає менше зусиль під час їзди та забезпечує більш приємну віддачу від елементів підвіски.
Підвіска
Передня підвіска представлена новою телескопічною вилкою перевернутого типу діаметром 47 мм. Задня підвіска Evo Paralever також була перероблена. Нові 17-дюймові литі алюмінієві колісні диски з порожнистими спицями на 1,4 кг легші за попередні.
Dynamic Suspension Adjustment (DSA)
Як опція доступна нова електронна система динамічного регулювання підвіски (DSA), яка динамічно регулює демпфування, жорсткість пружини та компенсацію навантаження. R 1300 R є першим серійним мотоциклом із телескопічною вилкою перевернутого типу, яка дозволяє регулювати жорсткість пружини.
Гальмівна система та освітлення
R 1300 R у стандартній комплектації оснащений високопродуктивною гальмівною системою з BMW Motorrad Integral ABS Pro. Як опція доступна спортивна гальмівна система.
Новий мотоцикл також оснащений повністю світлодіодним освітленням, включаючи характерну восьмикутну світлодіодну фару. Як опція доступне адаптивне поворотне світло, яке оптимізує освітлення дороги в поворотах.
Riding Assistant
R 1300 R може бути оснащений системою Riding Assistant з активним круїз-контролем (ACC) і попередженням про зіткнення (FCW).
Вперше підготовка для навігації оснащена електричним розблокуванням для максимального комфорту використання.
