AUDI E5 Sportback: новий електричний етап для Audi в Китаї

AUDI E5 Sportback: новий електричний етап для Audi в Китаї

На спеціальному заході Volkswagen Group перед автосалоном у Шанхаї 2025 року відбулася прем’єра AUDI E5 Sportback — першої моделі нового китайського бренду AUDI. 

Це відкриває нову сторінку для компанії Audi на одному з найдинамічніших ринків світу.

Бренд AUDI (у написанні без логотипа з чотирьох кілець) є окремим напрямом, орієнтованим виключно на китайських споживачів. Його перша модель створена на спільно розробленій платформі Advanced Digitized Platform і поєднує технологічні можливості Audi з цифровою екосистемою Китаю.

Розміри, потужність і запас ходу

AUDI E5 Sportback — це чотиридверний електричний фастбек довжиною 4881 мм, шириною 1959 мм і висотою 1478 мм. Залежно від версії, автомобіль оснащується електродвигунами потужністю від 220 до 579 кВт. Привід може бути заднім або повним (quattro). 

Прискорення від 0 до 100 км/год можливе за 3,4 секунди. Максимальний запас ходу сягає 770 км завдяки батареї ємністю до 100 кВт·год. Платформа підтримує 800-вольтну архітектуру, що дозволяє зарядити 370 км пробігу всього за 10 хвилин.

Новий підхід до дизайну

Екстер’єр моделі — це переосмислення фірмового стилю Audi з урахуванням естетичних уподобань китайських споживачів. Колісні арки мають округлу форму, а решітка Singleframe трансформована у світлову рамку з інтегрованим підсвічуванням. 

Передні та задні логотипи також підсвічуються. Вся передня та задня частини утворюють єдиний чорний контур, у якому приховані фари, радари, сенсори й повітряні елементи.

Фари Matrix LED доповнені індивідуальними анімаціями, що створюють світлові ефекти в стилі шанхайських хмарочосів. Кожна фара складається з понад 1000 окремих світлодіодів, які формують характерну світлову рамку.

Інтер’єр: сучасна розкіш із цифровим акцентом

Салон оформлений у горизонтальному стилі з акцентом на природні матеріали. Панель приладів має вигнутий 27-дюймовий 4K-дисплей, що тягнеться від стійки до стійки. У центрі — сенсорна консоль із контекстним управлінням. Передбачено два місця для смартфонів з бездротовою зарядкою потужністю 50 Вт і активним охолодженням.

Сидіння мають вбудовані динаміки в підголівниках. В оздобленні використано дерево ламельної структури, підсвічене прихованими джерелами світла. У салоні також є система ароматизації з трьома ароматами. Панорамний дах автоматично регулює затемнення.

Аудіо-візуальна взаємодія та нова ОС

AUDI OS — нова операційна система, створена для персоналізованої взаємодії з водієм. В її основі — потужний процесор Snapdragon 8295. Вбудована система розпізнавання обличчя, підтримка жестів і штучний інтелект забезпечують інтуїтивну навігацію.

Центральну роль відіграє цифровий аватар — AUDI Assistant, що реагує на голосові команди та жести. Його характер можна налаштувати. Цей помічник інтегрований у систему Vohico від ByteDance і підтримує обробку природної мови та тактильний зворотний зв’язок.

Платформа нового покоління

Платформа Advanced Digitized Platform (ADP) була розроблена спільно інженерами Audi та SAIC у Німеччині та Китаї. Вона забезпечує зональну архітектуру, що дозволяє проводити оновлення «по повітрю» всіх систем автомобіля. ADP стане основою для майбутніх електромобілів AUDI на ринку Китаю в середньому та великому класах.

Асистенти водіння: адаптація до умов Китаю

Модель оснащена системою AUDI 360 Assisted Driving, яка використовує 29 апаратних елементів, серед яких LiDAR, радари, камери та ультразвукові сенсори. Це дозволяє ефективно працювати в умовах щільного міського трафіку та передбачати поведінку таких учасників руху, як скутеристи чи кур’єри.

Функції адаптивного круїз-контролю підтримують рух у місті та на автомагістралях, допомагають змінювати смуги, розпізнавати світлофори й об’їжджати перешкоди. Асистент паркування здатен запам’ятовувати багаторівневі паркінги, що особливо актуально для великих міст.

Подальший розвиток

Після моделі E5 у 2026 та 2027 роках заплановано випуск ще двох електричних моделей бренду AUDI. Це частина найбільшої продуктової стратегії Audi за всю історію компанії.