Audi презентувала оновлені plug-in гібридні версії кросовера Q5 — як у класичному варіанті SUV, так і в стилістично вивіреній формі Sportback.
Обидві моделі доступні з двома варіантами системної потужності: 220 кВт або 270 кВт.
Ефективний двигун
Гібридна силова установка поєднує 2,0-літровий бензиновий двигун TFSI (185 кВт) з електромотором. У версії з потужністю 270 кВт автомобілі прискорюються від 0 до 100 км/год за 5,1 секунди, а у варіанті 220 кВт — за 6,2 секунди. Максимальна швидкість становить 250 км/год для всіх конфігурацій.
Акумулятор нового покоління
Ключовою зміною став новий високовольтний акумулятор, що має 25,9 кВт·год (корисна ємність — 20,7 кВт·год), що приблизно на 45% більше, ніж у попередника. Заряджання змінним струмом можливе з максимальною потужністю 11 кВт, що дозволяє поповнити заряд до 100% за 2,5 години. Завдяки збільшеній ємності, запас ходу на електротязі досягає 100 км.
Режими керування та рекуперація
Гібридна система підтримує два режими: електричний (EV) та гібридний. У першому автомобіль рухається винятково на електротязі. У другому — система адаптивно регулює використання ДВЗ та електроприводу залежно від ситуації, зокрема з урахуванням маршруту, заданого в навігації. Вперше користувач може самостійно обирати бажаний рівень заряду за допомогою цифрового повзунка.
Рекуперативне гальмування стало ефективнішим. Інтенсивність уповільнення в EV-режимі можна змінювати трьома ступенями за допомогою підрульових пелюсток.
Обладнання та оснащення
У базову комплектацію версії з потужністю 220 кВт входить спортивна підвіска S та тризонний клімат-контроль. Для потужнішої версії 270 кВт передбачено фари LED plus, задні ліхтарі LED pro, інфо-розважальна система MMI experience plus з підтримкою застосунків та інтерфейсом для смартфонів, а також спортивні сидіння з комбінованою оббивкою та 19-дюймові легкосплавні диски з червоними гальмівними супортами.
Серед практичних рішень — заднє сидіння, що регулюється не лише по довжині, а й по куту нахилу спинки.
Виробництво нових PHEV-моделей налагоджено на заводі Audi в мексиканському Сан-Хосе-Чіапа. Старт продажів у Європі заплановано на середину червня 2025 року, а перші постачання — на третій квартал.
