Bugatti представила Brouillard – перший автомобіль у рамках нової програми Solitaire, яка передбачає створення ексклюзивних одиничних екземплярів.
Цей підхід повертає марку до джерел кузовобудування початку ХХ століття, коли виробники та спеціалізовані майстерні спільно створювали унікальні кузови.
Історичне натхнення
Brouillard присвячено улюбленому коню засновника компанії Етторе Бугатті. Кінь мав білу масть із легким сірим відтінком, що нагадував ранковий туман, і вирізнявся швидкістю та витонченістю. Саме ці риси творці автомобіля намагалися відтворити в його дизайні.
Програма Solitaire розвиває традиції Жана Бугатті, який у 1930-х роках створював культові моделі, зокрема Type 57 SC Atlantic, та інші кузовні версії на одній базі.
Технічна основа Brouillard
Автомобіль побудований на сучасній платформі Bugatti з двигуном W16 потужністю 1 600 к.с. з чотирма турбокомпресорами. Це остання і найпотужніша версія агрегату, що підсумовує майже 20-річний розвиток цієї серії.
Автомобіль оснащений 8,0-літровим двигуном W16, який працює з чотирма турбонагнітачами. Потужність силової установки становить 1 600 кінських сил, що забезпечує надзвичайну динаміку. Конструкція побудована на легкому, але міцному вуглепластиковому та алюмінієвому монококу, який гарантує високу жорсткість і безпеку.
Пропорції автомобіля створені за принципами класичного мистецтва: темні відтінки нижньої частини кузова візуально зменшують висоту та роблять силует динамічнішим, а колеса – більшими.
Дизайн та аеродинаміка
Лінії кузова інтегрують функціональні елементи без втрати естетики. Повітряні канали спрямовують потік через радіатори для ефективного охолодження. Стаціонарне «качине крило» стабілізує автомобіль на високих швидкостях, а задній дифузор оптимізує притискну силу, використовуючи компактне розташування вихлопної системи.
Аеродинамічний пакет включає інтегровані повітрозабірники, стаціонарний спойлер і функціональний дифузор, що сприяють стабільності на високих швидкостях і підвищенню ефективності руху.
Інтер’єр: поєднання традицій та сучасності
Салон отримав індивідуальне оздоблення з використанням тканин ручного плетіння з Парижа у шотландську клітинку, зеленого карбону та великої кількості алюмінієвих деталей. Скляний дах додає відчуття простору, а центральний «хребет» кузова плавно переходить у салон і видно крізь прозору панель.
Сидіння виконані за індивідуальними мірками замовника та мають унікальний розподіл шкіряних панелей. У дверях та на спинках сидінь вишиті зображення коня. Ручка перемикання передач виготовлена з цільного алюмінієвого блоку, в який вмонтовано мініатюрну скульптуру того самого коня.
Ексклюзивність виробництва
Brouillard замовив колекціонер, який збирає не лише автомобілі Bugatti, а й меблі Карло Бугатті та бронзові скульптури Рембрандта Бугатті.
Програма Solitaire передбачає створення максимум двох автомобілів на рік. Вони будуть використовувати наявні силові установки та шасі Bugatti, але отримуватимуть повністю унікальний кузов та інтер’єр.
