Компанія DAF Trucks представила нове п’ятиосьове шасі 10×4 FAF, розроблене спеціально для важких будівельних і промислових завдань.
Завдяки технічній повній масі до 52 тонн і високій маневровості нова конфігурація відкриває ширші можливості для перевезення великогабаритних вантажів і встановлення спеціального обладнання.
До цього часу DAF уже пропонував широкий вибір шасі з колісними формулами 4×2, 6×2, 6×4, 8×2 та 8×4, а поява 10×4 FAF стала логічним доповненням до лінійки для найскладніших умов експлуатації.
Новий рівень для важких робіт
Нове шасі оснащено двома передніми ресорними осями вантажопідйомністю 8 або 9 тонн кожна та заднім тридемом з пневмопідвіскою, розрахованим на 34 тонни.
Тридем складається з тандему з двома ведучими осями (з одноступеневим або ступінчастим редуктором у маточинах) і керованої підіймальної осі, що підвищує маневровість і зменшує радіус розвороту.
Дві передні осі дозволяють встановлювати кранові установки великої вантажопідйомності безпосередньо за кабіною. Керована задня вісь розрахована на статичне навантаження до 26 тонн, що особливо важливо під час роботи з важкими контейнерами системи hookloader, коли вага тимчасово припадає майже повністю на задню частину шасі.
Вибір потужних двигунів
Для нового шасі DAF FAF 10×4 пропонуються силові агрегати PACCAR MX-11 і MX-13, що працюють у парі з автоматизованою коробкою передач TraXon.
Діапазон потужностей — від 300 к.с. (220 кВт) до 530 к.с. (390 кВт), що дозволяє підібрати оптимальний варіант залежно від специфіки завдань і типу надбудови.
Безпека та оглядовість
Нове п’ятиосьове шасі доступне у варіантах DAF XD і DAF XF. Обидві кабіни мають ергономічне компонування з низькою лінією вікон і похилою передньою панеллю, що забезпечує чудову пряму видимість.
Системи DAF Digital Vision System, DAF Corner View та камера заднього виду покращують огляд зон перед, поруч і позаду автомобіля, підвищуючи безпеку під час маневрування в тісних умовах.
Хоча модель створена для важких умов, вона демонструє властиву DAF увагу до ергономіки, зручності обслуговування та безпеки — як у кабіні водія, так і під час виконання найскладніших транспортних завдань.
