Renault представив повністю оновлений Duster для індійського ринку — модель, яка у 2012 році започаткувала сегмент компактних SUV у країні.
Новий Duster стане ключовим елементом стратегії бренду Renault International Game Plan 2027 та символізує повернення французької марки до активного розвитку на одному з найдинамічніших автомобільних ринків світу.
Повернення легенди
За 14 років присутності в Індії попереднє покоління Duster знайшло понад 200 000 покупців. Модель стала піонером сегменту B+ SUV, який сьогодні займає 14% індійського ринку легкових автомобілів. Renault інвестував 3 мільярди євро у глобальний стратегічний план, частиною якого стало створення п’яти виробничих хабів за межами Європи, включаючи потужності у Ченнаї.
«В Індії Renault Duster — це не просто назва, а справжня легенда. Символ пригод, надійності та інновацій», — зазначив Стефан Деблез, генеральний директор Renault India.
Дизайн та технології
Новий Duster зберіг характер позашляховика, але отримав більш витончений та сучасний вигляд. Автомобіль довжиною 4,34 метра має кліренс 212 міліметрів та кути в’їзду й з’їзду 25,7° і 29,2° відповідно.
Передня частина прикрашена трапецієподібною решіткою радіатора з хромованою окантовкою та повністю світлодіодними фарами нового покоління.
Ззаду горизонтальна світлова смуга з’єднує LED-ліхтарі, візуально розширюючи автомобіль. На топових версіях напис «Duster» виконано рельєфним шрифтом в жовтому обрамленні. Покупцям запропонують шість кольорів кузова, включно з ексклюзивним Jade Mountain Green — глибоким зеленим відтінком, натхненним гімалайськими лісами.
Салон та мультимедіа
Інтер’єр зазнав кардинальних змін. Горизонтальна приладова панель отримала фірмовий дисплей OpenR з двома екранами: 10,25-дюймова цифрова панель приладів (7 дюймів у базових версіях) та 10,1-дюймовий центральний сенсорний екран — один з найбільших у класі.
Головною технологічною особливістю став Renault Duster першим компактним SUV в Індії з інтегрованими сервісами Google Automotive Services. Система включає Google Maps з навігацією офлайн, голосовий асистент Google Assistant та доступ до каталогу програм Google Play. У майбутньому Google Assistant замінить штучний інтелект Gemini, який дозволятиме вести природні діалоги та виконувати складніші завдання.
Салон пропонує 33 літри місць для зберігання речей, включно з центральною консоллю об’ємом 4 літри з функцією охолодження. Двозонний клімат-контроль доповнено фільтром PM2.5 та іонізатором, а топові версії отримали вентильовані сидіння з електрорегулюванням.
Силові установки
Лінійка двигунів включає три варіанти. Базовим стане трициліндровий турбомотор Turbo TCe 100 об’ємом 1,0 літра потужністю 100 к.с. з шестиступінчастою механічною коробкою передач. Альтернативою буде чотирициліндровий Turbo TCe 160 об’ємом 1,3 літра на 160 к.с. з механікою або роботизованою трансмісією DCT.
Головною новинкою стане повністю гібридна установка E-Tech 160 — перша для Renault в Індії. Система поєднує 1,8-літровий бензиновий двигун з циклом Аткінсона, два електромотори та акумулятор на 1,4 кВт·год. Сумарна потужність — 160 к.с., а багаторежимна коробка передач має 15 режимів роботи. У місті автомобіль може до 80% часу рухатися в електричному режимі, знижуючи витрату палива на 40% порівняно зі звичайним ДВЗ. Запас ходу гібридної версії досягає 1000 кілометрів.
Безпека та асистенти
Новий Duster отримав 17 систем допомоги водієві (ADAS) — рекорд для моделей Renault в Індії. Серед них: адаптивний круїз-контроль з функцією Stop & Go, системи утримання в смузі та попередження про зміну смуги, автоматичне екстрене гальмування з розпізнаванням пішоходів та велосипедистів, моніторинг сліпих зон, розпізнавання дорожніх знаків та контроль уваги водія.
Для паркування передбачено камеру 360° з панорамним оглядом, датчики по периметру та 3D-візуалізацію на центральному екрані. Ексклюзивна для класу функція Flank Protection попереджає про перешкоди збоку на низькій швидкості.
Renault Duster надійде у продаж в Індії навесні 2026 року. Пізніше модель з’явиться у Південній Африці та країнах Перської затоки. Збирати автомобіль будуть на заводі у Ченнаї, який з 2008 року випустив понад три мільйони транспортних засобів для внутрішнього ринку та експорту у 100 країн.
