Новий електричний кросовер чеської марки робить ставку на доступність, продуманий дизайн і сучасну платформу MEB+
Škoda готує до серійного виробництва новий електричний кросовер Epiq — модель, яка має зайняти важливе місце в сегменті міських SUV. Перший публічний виїзд закамуфльованого прототипу відбувся на вулицях португальського Порту. Саме там, серед тісних кварталів і пагорбів, компактний електромобіль продемонстрував свій характер.
Очікується, що серійна версія буде позиціонуватися як доступна альтернатива в класі електричних кросоверів, а її ціна на багатьох ринках наблизиться до вартості бензинового Škoda Kamiq.
Modern Solid: нова інтерпретація фірмового стилю
Під яскравим камуфляжем приховано подальший розвиток дизайнерської мови Modern Solid. Уже зараз можна розгледіти характерну передню «Volcano line» з овальними повітрозабірниками в бампері. Під ними розташовані активні аеродинамічні заслінки, що зменшують опір повітрю. Завдяки комплексній роботі з аеродинамікою інженерам вдалося досягти коефіцієнта лобового опору cx = 0,275 — гідного показника для міського кросовера.
Передню частину формує оновлена панель Tech-Deck Face у поєднанні з Т-подібними фарами. Світлодіодна оптика входить до стандартного оснащення, а опційні матричні LED-фари з 12 сегментами забезпечують адаптивне освітлення без засліплення інших учасників руху. Колісні диски діаметром від 17 до 19 дюймів також оптимізовані з погляду аеродинаміки.
Інтер’єр продовжує концепцію Modern Solid — із акцентом на мінімалізм і функціональність. Перед водієм розташована 5,3-дюймова цифрова панель приладів, а більшість функцій зосереджено в 13-дюймовому центральному дисплеї, який встановлюється вже в базовій версії.
Салон запропонують у трьох дизайнерських виконаннях. Усі варіанти мають оббивку сидінь зі 100% переробленого текстилю. Базова версія Studio доповнюється виконанням Loft (у сірому або м’ятному кольорі), а топова Suite пропонує поєднання матеріалу Suedia з тисненням і синтетичної шкіри Techtona коричневого відтінку Tabora. Атмосферне підсвічування додає відчуття затишку у версіях Loft і Suite.
Нова платформа і три варіанти потужності
Epiq став однією з перших моделей концерну Volkswagen, побудованих на новій платформі MEB+ із переднім приводом, розробленій спеціально для компактних електромобілів. Для моделі передбачено три варіанти електромотора APP290 потужністю 85, 99 і 155 кВт.
Доступні дві батареї: ємністю 38,5 кВт·год (37,0 кВт·год нетто) та 55 кВт·год (51,7 кВт·год нетто). Найпотужніша версія Epiq 55 розганяється до 100 км/год за 7,4 секунди, розвиває максимальну швидкість 160 км/год і забезпечує запас ходу до 430 км за циклом WLTP. Швидке заряджання постійним струмом підтримується з потужністю до 125 кВт (у серійній версії заявляється до 133 кВт), що дозволяє поповнити заряд із 10 до 80% приблизно за 23 хвилини.
Базові модифікації Epiq 35 та Epiq 40 мають запас ходу до 315 км, максимальну швидкість 150 км/год і споживання електроенергії на рівні 13,0 кВт·год/100 км.
Габарити моделі становлять 4171 × 1798 × 1581 мм при колісній базі 2601 мм. Об’єм багажника — 475 літрів, а зі складеними сидіннями — до 1344 літрів.
Компактний формат та безпека
Попри компактні розміри, Epiq оснащується дисковими гальмами на всіх колесах і ретельно налаштованою підвіскою. У переліку систем безпеки — Travel Assist 3.0 з реакцією на дорожні знаки та світлофори, панорамна камера для паркування, а також до дев’яти подушок безпеки, включно з центральною між передніми сидіннями.
Škoda Epiq демонструє, що електромобіль початкового сегмента може поєднувати продуману техніку, сучасний дизайн і практичність. Для марки ця модель стане одним із ключових елементів стратегії розширення електричної лінійки у найближчі роки.
