Легендарне купе BMW M2 вперше оснащується системою повного приводу M xDrive.
Новинка поєднує характер класичного задньопривідного спорткара з покращеним зчепленням, швидшою динамікою та новітніми технологіями, що прийшли у серійне виробництво зі світу автоспорту.
Компактний спорткар BMW M2 давно став одним із символів чистого водійського задоволення. Поєднання потужного рядного шестициліндрового двигуна, компактних розмірів і класичного заднього приводу зробило його улюбленцем ентузіастів. Однак у 2026 році модель відкриває нову сторінку своєї історії — вперше отримавши систему повного приводу M xDrive.
Новий BMW M2 зберігає свій спортивний характер, але тепер пропонує ще більше можливостей як на гоночному треку, так і на звичайних дорогах незалежно від погоди та пори року.
Повний привід без втрати спортивного характеру
Головною новиною для BMW M2 стала поява системи M xDrive, яка вже добре зарекомендувала себе на старших моделях підрозділу BMW M.
Під капотом автомобіля працює трилітровий рядний шестициліндровий двигун із технологією BMW M TwinPower Turbo, що розвиває 480 к.с. та працює у парі з восьмиступеневою автоматичною трансмісією M Steptronic із системою Drivelogic.
Система M xDrive використовує електроннокеровану багатодискову муфту, яка розподіляє крутний момент між передньою та задньою осями залежно від дорожніх умов. При цьому інженери BMW зберегли традиційний для моделей M акцент на задній привід. У звичайному режимі майже вся потужність передається назад, а передні колеса підключаються лише за потреби.
Важливу роль також відіграє активний диференціал Active M Differential, який оптимізує розподіл тяги між задніми колесами для максимальної ефективності під час прискорення та проходження поворотів.
Для шанувальників класичних відчуттів передбачений режим 2WD, у якому вся потужність передається виключно на задню вісь після деактивації системи стабілізації.
Технологія з автоспорту: BMW M Ignite
Однією з найцікавіших технічних новинок стала технологія BMW M Ignite. В її основі лежить система передкамерного запалювання, яка раніше використовувалася переважно в автоспорті.
Принцип роботи полягає у використанні спеціальної передкамери для більш ефективного займання паливної суміші. Це дозволяє покращити процес згоряння, знизити витрату пального під високими навантаженнями та водночас зберегти традиційні для моделей M миттєві реакції на натискання педалі газу.
Крім економічності, нова технологія допомагає відповідати майбутнім екологічним вимогам стандарту Euro 7. BMW планує поступово впроваджувати цю систему на всі свої шестициліндрові двигуни серії M.
Особливо переваги BMW M Ignite оцінять любителі трек-днів, адже автомобіль зможе довше залишатися на трасі без необхідності дозаправлення.
Швидше, точніше та впевненіше
Завдяки поєднанню повного приводу та модернізованого шасі новий BMW M2 демонструє помітне покращення динаміки.
Розгін від 0 до 100 км/год займає лише 3,7 секунди, що на три десятих секунди швидше порівняно із задньопривідною версією. Позначку 200 км/год автомобіль долає за 12,8 секунди.
Максимальна швидкість обмежена електронікою на рівні 250 км/год, а з пакетом M Driver’s Package зростає до 285 км/год.
У конструкції шасі використано фірмові налаштування BMW M, потужні гальма M Compound із шестипоршневими супортами спереду та легкосплавні колеса діаметром 19 дюймів спереду й 20 дюймів ззаду. Для прихильників активної їзди на треку доступні спеціальні спортивні шини.
Окремої уваги заслуговує новий колір кузова BMW Individual Borusan Turkish Blue, який вперше пропонується для моделі M2 і підкреслює агресивний дизайн купе.
Виробництво нової моделі стартує в серпні 2026 року на заводі BMW у мексиканському Сан-Луїс-Потосі. Основними ринками збуту стануть США, Німеччина та Китай.
