П’яте покоління BMW X5 стало одним із найтехнологічніших в історії моделі: кросовер отримав цифрові інновації та вибір силових установок — від традиційних бензинових і дизельних двигунів до електричних та водневих версій.
Історія BMW X5 розпочалася у 1999 році, коли модель фактично створила сегмент спортивних кросоверів преміум-класу. Тепер, у п’ятому поколінні, X5 знову демонструє прагнення бренду до інновацій.
П’ять варіантів силових установок для однієї моделі
Вперше в історії BMW один автомобіль буде доступний одразу з п’ятьма різними типами приводів. Покупці зможуть обирати між бензиновими та дизельними двигунами внутрішнього згоряння з технологією 48-вольтового м’якого гібрида, підзаряджуваними гібридами, повністю електричним BMW iX5 та водневою версією BMW iX5 Hydrogen.
Особливий інтерес викликає воднева модифікація. Вона стане першим серійним водневим автомобілем BMW. Система поєднує паливні елементи нового покоління, інноваційну технологію зберігання водню BMW Hydrogen Flat Storage та високовольтну батарею. Заявлений запас ходу сягає 750 км.
Повністю електричний BMW iX5 використовує шосте покоління технології BMW eDrive. Версія iX5 60 xDrive здатна долати до 845 км без підзарядки, підтримує архітектуру на 800 В, швидкісне заряджання та двосторонній обмін енергією.
Нова мова дизайну та ще більш виразна зовнішність
Новий BMW X5 отримав зовсім інший підхід до дизайну. Автомобіль виглядає більш монолітним, потужним і сучасним, поєднуючи традиційні пропорції SUV із дизайнерською концепцією Neue Klasse.
Передню частину формують вертикально орієнтована фірмова решітка радіатора BMW Kidney Iconic Glow та нові світлові елементи «Double-X», які вперше з’явилися на серійній моделі марки. Завдяки їм автомобіль легко впізнати навіть здалеку.
Збоку увагу привертають нові дверні ручки BMW Winglets. Вони інтегровані в кузов і відкривають двері за допомогою електроприводу після легкого дотику. Для моделі доступні одинадцять кольорів кузова та колісні диски діаметром до 23 дюймів.
Спортивна версія BMW X5 M60e xDrive отримала власні стилістичні акценти, а пакети M Sport та M Sport Pro дозволяють ще більше підкреслити динамічний характер автомобіля. Крім того, виробник пропонує широкий вибір аксесуарів M Performance, включаючи карбонові аеродинамічні елементи та спеціальні комплекти коліс.
Цифровий салон нового покоління
Інтер’єр BMW X5 став ще більш технологічним та просторим. Дизайнери зробили ставку на чисті лінії, мінімалізм та якісні матеріали. Вперше в автомобільній індустрії BMW запропонувала оздоблення декоративними вставками зі справжнього сланцю.
Головною особливістю салону стала інтеграція нової цифрової екосистеми BMW Panoramic iDrive на базі операційної системи BMW Operating System X. До її складу входять дисплей вільної форми, проєкційна система BMW Panoramic Vision на всю ширину лобового скла, 3D Head-Up Display, а також екран для переднього пасажира, який вперше доступний для X5.
Атмосферу в салоні доповнює нова система контурного підсвічування, що створює ефект єдиного світлового простору від дверей до дверей.
Технічні оновлення торкнулися й ходової частини. Уже в базовій комплектації встановлюється адаптивна підвіска, а серед опцій доступні системи Adaptive Chassis Control та Adaptive Chassis Control Professional із активною стабілізацією кренів. У поєднанні з майже ідеальним розподілом маси між осями це забезпечує характерну для BMW керованість навіть для великого кросовера.
Виробництво нового BMW X5 стартує в серпні 2026 року на заводі BMW у Спартанбурзі (США), де модель випускається з моменту свого дебюту. Перші автомобілі з’являться на ринку наприкінці 2026 року, а електричні та гібридні версії надійдуть у продаж на початку 2027-го.
