BMW R 1300 R Superhooligan нагадує про легендарну перемогу 1976 року та про вплив історії мотоспорту на сучасні мотоцикли
Історія мотоспорту часто повертається до своїх витоків. Іноді — у вигляді ювілейних моделей, іноді — через символічні проєкти, що поєднують минуле й сучасність. Саме таким став мотоцикл BMW R 1300 R Superhooligan, який підрозділ BMW Motorrad представив під час гоночного вікенду Daytona 200 у Флориді.
Новий кастом створено на честь подій півстолітньої давнини — перемоги гонщика Steve McLaughlin у першій гонці класу Superbike в Дейтоні 1976 року та титулу чемпіона AMA, який того ж сезону здобув Reg Pridmore. Обидва виступали на легендарних мотоциклах BMW R 90 S команди Butler & Smith.
Кастом як машина часу
Проєкт Superhooligan створила невелика команда інженерів і дизайнерів із внутрішньої майстерні BMW Motorrad Custom Speed Shop. За основу взяли сучасний роудстер BMW R 1300 R потужністю 145 к.с., але переосмислили його у стилістиці майже «голих» гоночних мотоциклів 1970-х.


У дизайні з’явилися характерні елементи тієї епохи: номерні таблички, широкий кермо та класична гоночна графіка. Навіть стартовий номер — 83 — відсилає до історичної перемоги в Дейтоні.


Колірна схема теж не випадкова: окремі деталі пофарбовані у відтінки, що використовувалися на R 90 S у 1976 році. Синій колір, знайомий за суперкбайком BMW M 1000 RR, з’являється на гальмівних супортах, задній рамі та елементах підвіски.


Сучасні технології у вінтажному образі
Попри ретро-настрій, техніка мотоцикла абсолютно сучасна. Superhooligan отримав низку гоночних компонентів, що підкреслюють його спортивний характер.


Серед них — повністю регульована підвіска Wilbers із перевернутою вилкою, збільшеною на 30 мм для більшого кута нахилу. Переднє колесо з карбону запозичене у BMW M 1000 RR, що дозволяє зменшити масу та зробити керування гострішим.


Легкі карбонові деталі кузова, титановий вихлоп від Akrapovič і фрезеровані підніжки підкреслюють спортивний характер проєкту. За словами розробників, мотоцикл здатний розганятися до приблизно 275 км/год, що ставить його на рівень із сучасними супербайками.


Daytona: місце, де народжуються легенди
Ювілейна презентація не випадково відбулася саме під час Daytona 200. У 1976 році ця траса стала місцем історичного тріумфу BMW. Тоді Steve McLaughlin переміг у драматичному фініші, буквально вирвавши перемогу у свого напарника Reg Pridmore на останніх метрах.


Подвійний фініш BMW став однією з найяскравіших сторінок американського мотоспорту. А наприкінці сезону Прідмор здобув титул першого чемпіона серії AMA Superbike.
Через 50 років герої тієї епохи знову зібралися в Дейтоні. Поруч із новим Superhooligan виставили й оригінальні гоночні мотоцикли BMW R 90 S, які нині зберігаються в колекції BMW Group Classic.











