На Паризькому автосалоні Opel представив концептуальне дослідження Opel Sports Tourer eXperimental Concept, скорочено STX Concept. За даними виробника, це бачення електричного універсала, яке показує наступний етап дизайнерської філософії бренду та вже містить елементи майбутніх моделей.
Оновлений Vizor і нове світлове оформлення
Назва концепту розшифровується як Sports Tourer eXperimental. Абревіатура «ST» пов’язана з універсалами Opel із логотипом Blitz, зокрема з Astra Sports Tourer нинішнього покоління. Водночас у компанії наголошують, що STX Concept — це більше, ніж універсал: він символізує нову стадію дизайну бренду, яку виробник описує як сміливішу, чистішу, емоційнішу та ефективнішу. За словами CEO Opel Флоріана Хюттля, дослідження показує, наскільки захопливим і водночас функціональним може бути універсал завтрашнього дня.
Найпомітніша зміна — розвиток фірмової передньої частини Opel Vizor. На відміну від багатьох електромобілів із надтонким «обличчям», у STX Concept Vizor вищий і виразніший, що, за задумом дизайнерів, відповідає розмірам автомобіля.
Нова світлова сигнатура використовує вертикальні скошені ламелі, які формують зовнішню межу Vizor і поступово згасають до центру. Освітлений Blitz, як і раніше, розташований у центрі Opel Compass, а характерну складку капота підкреслює гостріший передок.
Задня частина крутіше опускається донизу, що, за інформацією виробника, дає додатковий простір у вантажному відсіку. Opel Compass тут також виконано чіткіше: тонкі підсвічені осі й підсвічений напис OPEL у центрі. Горизонтальні задні ліхтарі повторюють ламельний мотив передка.
Деталі кузова та активна аеродинаміка
Кузов у срібно-синьому кольорі має низький аеродинамічний силует, розрахований на ефективність у дальніх поїздках і стабільність на високих швидкостях німецьких автобанів. Короткі звіси та широкі розширення колісних арок підкреслюють витягнуті лінії.
Поверхні виконано врівень, а на стійках C скляні світлові смуги виходять від лінії вікон назад і переходять на дах. Збоку розташовано підсвічений напис STX, що звужується до передка. Камери замість звичних дзеркал заднього виду мають геометрично чіткий вигляд.
Для зниження витрати енергії та збільшення запасу ходу концепт отримав аеродинамічні рішення. Серед них — оптимізовані триелементні литі диски з шинами Goodyear розміру 285/35 R22.
Активна аеродинамічна система постійно адаптується до ситуації на дорозі: рухомі елементи ззаду оптимізують потік повітря, зменшують опір і підвищують стабільність. На певній швидкості з-під заднього бампера висуваються сині дифузори, а за колесами вертикальні елементи бампера виходять убік до задньої частини.
Концепт поєднує електричну архітектуру з повним приводом, а максимальна швидкість перевищує 200 км/год. Даних щодо потужності, батареї та запасу ходу в пресматеріалах не наведено.
Історія універсалів і плани Opel
Opel нагадує, що значною мірою долучився до прориву кузова універсал у Європі ще у 1950-х роках. У 1953 році компанія представила Olympia Rekord Caravan, після якого з’явилися Kadett Caravan та інші моделі аж до нинішньої Astra Sports Tourer. Салон концепту поки не показано. За повідомленням виробника, дизайнери й інженери надалі втілять у ньому ідею «Painting with Light» із Opel Experimental 2023 року та Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo 2025 року, використавши імерсивні світлові елементи та полегшені сидіння.
Концепт презентували на пресконференції Opel 12 жовтня на стенді A42 у залі 4. Виступали Флоріан Хюттль, віцепрезидентка з маркетингу Ребекка Рейнерманн і віцепрезидент з дизайну Марк Адамс. За словами Адамса, STX Concept — це «наступний амбітний і захопливий крок» у дизайні Opel. Хюттль також повідомив, що до 2030 року компанія планує представити чотири нові моделі, зокрема Astra наступного покоління, а інвестиції в Німеччині перевищать один мільярд євро.
Паризький автосалон тривав до 18 жовтня. Окрім STX Concept, Opel показує там гоночний автомобіль GSE 27FE для Formula E, новий Corsa GSE та Astra GSE Line. За заявою компанії, STX Concept задає напрям майбутнього дизайну її автомобілів.
