Унікальний передсерійний гіперкар, який проклав шлях до світового рекорду швидкості, отримав друге життя — і знову готовий виїжджати на дороги
У 2010 році Bugatti Veyron Super Sport встановив новий світовий рекорд швидкості для серійних автомобілів — 431,072 км/год. Цей результат став символом інженерної амбіції бренду Bugatti. І хоча з того часу технології пішли далеко вперед, історії, що стоять за такими досягненнями, не втрачають цінності. Одна з них — історія конкретного автомобіля, який не просто був свідком рекорду, а допоміг йому відбутися.
Між прототипом і легендою
Йдеться про передсерійний екземпляр Veyron Super Sport World Record Edition — автомобіль, що фактично став «мостом» між розробкою та серійною моделлю. Саме такі машини зазвичай залишаються в тіні, виконуючи тестову та демонстраційну роботу.
Цей екземпляр подорожував світом, брав участь у презентаціях, зйомках і клієнтських показах. Він допомагав формувати уявлення про майбутній гіперкар, який згодом перевершить попередній рекорд швидкості. Паралельно автомобіль використовувався для доведення технічних рішень — від електроніки до систем охолодження.
Друге життя у Мольсгаймі
Через понад 70 тисяч кілометрів пробігу автомобіль повернувся до рідного Мольсгайм, де ним зайнялася програма La Maison Pur Sang. Це офіційний підрозділ Bugatti, який спеціалізується на збереженні та реставрації історичних моделей.
Роботи тривали близько шести місяців. Інтер’єр відновили до первісного стану: шкіру очистили й оновили, сидіння повернули до заводської форми, а кермо — до відчуттів, закладених інженерами ще на етапі створення моделі. Усе — від швів до фактур — перевіряли та доводили до ідеалу.
Кузов також зазнав повного оновлення. Відкритий карбон отримав новий шар лаку, а фірмовий помаранчевий колір Bugatti знову набув глибини й контрасту, характерного для версії World Record Edition.
Оновлення без втрати автентичності
Попри прагнення до максимальної оригінальності, частину компонентів все ж модернізували. Деякі електронні системи та радіатори привели у відповідність до серійної версії моделі, щоб забезпечити надійність і довговічність.
Водночас ключові елементи — включно з легендарним W16 і складною трансмісією — залишилися оригінальними. Саме це дозволяє зберегти історичну цінність автомобіля, не перетворюючи його на музейний експонат без душі.
Сьогодні цей Veyron Super Sport World Record Edition відкриває новий розділ — уже в приватній колекції. Разом із автомобілем власник отримав і сертифікаційну книгу, що документує його шлях: від передсерійного прототипу до відновленої ікони.
У світі, де швидкість давно перестала бути єдиним мірилом прогресу, такі історії нагадують: справжня цінність автомобіля — не лише в цифрах. Вона — у контексті, у ролі, яку він відіграв, і в тому, як дбайливо цю роль зберігають для майбутніх поколінь.
