Компанія IVECO успішно завершила свій маршрут у «Турі Європою», подолавши приблизно 5000 кілометрів на важкій вантажівці, що працює на біо-ЗПГ.
Ця знакова подорож підкреслює ключову роль біометану в сталому транспорті та демонструє його ефективність як негайного рішення для скорочення викидів парникових газів у транспортному секторі.
Подорож континентом: ключові зупинки та демонстрація можливостей
Вантажівка IVECO S-Way LNG вирушила з Турина 6 червня і проїхала через ключові пункти дозаправки та місця проведення заходів. Серед них — Апрілія та Стерцинг (Італія), Міттенвальде та Леверкузен (Німеччина), Лілль та Еппевіль (Франція), а також Геверле (Бельгія). Кожна зупинка була платформою для діалогу між постачальниками газу, клієнтами та дилерами, сприяючи зміцненню ланцюжка створення вартості біометану.
Однією з важливих зупинок став завод Wipptal Biogas у Стерцингу, провідний виробник високоякісного біометану з місцевих органічних відходів. Це підприємство є прикладом регіональної циркулярної економіки, перетворюючи відходи на чисту, відновлювану енергію та зменшуючи викиди парникових газів до 121%.
Продовжуючи подорож Німеччиною, вантажівка заправлялася на станціях ENILIVE в Ехінгу, Shell у Міттенвальде (поблизу Берліна) та Vigo в Леверкузені. У Франції «Тур» зупинився на станції Primagaz LNG у Ліллі-Фретен та в Еппевілі (Сомма), де розташований біогазовий завод Vermandois — один із об’єктів анаеробного зброджування ENGIE. Згодом вантажівка прямувала до станції E. Leclerc у Босгуе, що є першою станцією групи, яка розповсюджує HVO для важких вантажівок.
Передостанній етап туру привів вантажівку до Геверле, Бельгія, перед тим як вона досягла пункту призначення — Брюсселя, де відбувся заключний захід «Туру Європою». На заході зібралися представники галузі та члени Європейських інституцій, щоб наголосити на необхідності «технологічної нейтральності» як фундаментального принципу для успішної декарбонізації транспортного сектору.
Сертифікація та прозорість: цифрові рішення для екологічного моніторингу
Протягом усієї подорожі довжиною 5000 км вантажівка працювала на біо-ЗПГ. Економія викидів парникових газів була сертифікована системою Bosch «digital fuel twin» (DFT), яка перевіряла використання відновлюваних видів палива та відповідне скорочення викидів CO2. Це цифрове рішення забезпечило точний моніторинг у реальному часі, гарантуючи повну прозорість та аналітичні дані про екологічні переваги біометану у важкому транспорті.
Технологічна нейтральність: ключ до сталої мобільності
«Технологічна нейтральність є важливою для стимулювання інновацій та прискорення переходу до сталої мобільності, — прокоментував Сімоне Курті, керівник комерційних операцій IVECO у регіоні EMEA. — Це означає не віддавати перевагу одній технології, а дозволяти найкращим рішенням з’являтися на основі реальних показників та впливу на довкілля. Для успіху такого підходу його повинна підтримувати чітка та послідовна політика ЄС, яка створює рівні умови та стимулює інвестиції в різноманітні технології з низьким рівнем викидів, включаючи біодизель та біометан. „Тур Європою“ чітко продемонстрував ефективність та стійкість біопалива у важкому транспорті. У IVECO ми вважаємо, що гнучкі шляхи до декарбонізації є ключовими».
Біометан є готовим рішенням, особливо для далеких перевезень, де важливими перевагами є запас ходу та час дозаправки. Він не потребує спеціальних двигунів чи адаптації існуючих, тому його можна використовувати без будь-яких модифікацій у всьому газовому асортименті IVECO — від легких фургонів до середніх та важких автомобілів.
IVECO підтверджує свою прихильність просуванню інноваційних та стійких рішень, які підтримують амбітні кліматичні цілі Європи. «Тур Європою» продемонстрував, що біометан, підкріплений міцною мережею партнерів та технологічними інноваціями, є життєздатним та негайним кроком до вуглецево-нейтрального майбутнього у вантажних перевезеннях.
