Mercedes-Benz Classic вперше взяв участь у заході «The Aurora» на півдні Швеції, представивши історичні моделі марки поряд з їхніми сучасними інтерпретаціями. Серед експонатів були гоночний Silver Arrow 1937 року, експериментальний C 111-II 1970 року та дві автентичні репліки першого автомобіля Карла Бенца 1886 року.
Класика поруч із концептами
Головними експонатами стали дві пари автомобілів, що поєднали історію марки із сучасними розробками. Mercedes-Benz W 125 Silver Arrow 1937 року постав поряд із концептом Vision EQ Silver Arrow 2018 року, а Mercedes-Benz C 111-II 1970 року — з електричним концептом Vision One-Eleven 2023 року. Обидва сучасні концепт-кари спираються на дизайн і естетику своїх історичних прототипів.
Марка також показала дві репліки Benz Patent Motor Car 1886 року — автомобіля, патент на який Карл Бенц подав 29 січня 1886 року. Під час демонстраційних заїздів один із екземплярів з одноциліндровим двигуном потужністю 0,55 кВт (0,75 к.с.) продемонстрував, як починалася моторизована індивідуальна мобільність. За словами генерального директора Mercedes-Benz Heritage GmbH Маркуса Брайтшвердта, показані пари моделей поєднали технологічну та дизайнерську історію марки з поглядом у майбутнє.
Срібні стріли та експериментальний C 111
Окремий блок експозиції під назвою «The Story of Silver» був присвячений історії Mercedes-Benz Silver Arrow. Гоночний автомобіль W 125 домінував у сезоні 1937 року — саме на ньому Рудольф Караччола став чемпіоном Європи. Фахівці Mercedes-Benz Classic Center двічі на день запускали восьмициліндровий двигун W 125 потужністю 475 кВт (592 к.с.), демонструючи роботу техніки майже дев’яностолітньої давнини.
У межах теми «The Story of Weißherbst» марка розповіла історію золотисто-помаранчевого забарвлення моделей C 111 (1969) та C 111-II (1970). Експериментальний автомобіль з роторним двигуном Ванкеля, кузовом зі скловолокна та дверима типу «крило чайки» на заході постав поряд з електричним концептом Vision One-Eleven 2023 року.
Класичні моделі на продаж і спогад про Еві Росквіст
Помітну увагу відвідувачів привернув Mercedes-Benz 300 SE Rallye (W 112) — модель, що нагадувала про раллійні автомобілі, на яких шведська пілотка Еві Росквіст (1929–2024) здобувала перемоги та здобула світове визнання у 1960-х роках. Седан у кузові «Fintail», доопрацьований під вимоги далеких ралі, свого часу продемонстрував надійність і витривалість цього автомобіля класу S-Class.
Підрозділ торгівлі класичними автомобілями Mercedes-Benz привіз до Швеції Mercedes-Benz 300 SL «Gullwing» (W 198) з оригінальним поєднанням фарбування та обробки салону. Перший власник придбав автомобіль у 1955 році та підтримував його у належному стані; у 2010-х роках машину відреставрували за стандартами Mercedes-Benz. Ще один 300 SL марка показала разом із симулятором водіння «417 Legacy Edition», створеним спільно з Roarington — відвідувачі мали змогу побороти за право прокотитися на справжньому 300 SL, показавши найкращий час кола на симуляторі.
Фестиваль «The Aurora» відбувся з 26 по 28 червня 2026 року в ботанічному парку Norrviken Gardens поблизу Бостада на півдні Швеції. Захід, присвячений класичним автомобілям, пройшов утретє і поєднує машини різних епох з мистецтвом, яхтами, модою та годинниковим мистецтвом. Участь у заході Mercedes-Benz Classic відбулася у межах ювілейного 2026 року марки — «140 років інновацій», відзначаючи роковини патенту Карла Бенца на перший автомобіль.
