Яскрава новинка — з її емоційним дизайном, гострими гранями, сміливими лініями корпусу — задає нові стандарти класу, виступаючи еталоном і зразком того, як повинен виглядати сучасний динамічний європейський хетчбек.
Минулі покоління Peugeot 308 були реалізовані у кількості 7 млн одиниць та отримали безліч нагород, в тому числі «Авто року 2014». Модель Peugeot 308 є однією з основ, навколо якої будується ДНК бренду Peugeot.
Екстер’єр
Нове покоління Peugeot 308 відтепер прикрашене новим логотипом бренду: це перша модель з новим «левом».
Завдяки збільшенню колісної бази на 55 мм, дизайнери змогли створити більш витягнутий і динамічний силует, а конструктори — запропонувати більше місця для пасажирів. Водночас зменшення висоти на 20 мм в поєднанні з округлим «носом» візуально подовжує капот, що візуально натякає на високу потужність.
За новим логотипом прихований радар для систем допомоги при водінні. Таким чином, логотип вдалося розмістити точно по центру решітки радіатора, а номерний знак перемістився трохи нижче.
Оригінальні денні ходові вогні заходять всередину переднього бампера. Ззаду використовується технологія Full LED: світлодіодні ліхтарі виконані у вигляді трьох «пазурів», що створює фірмовий «підпис світла».
Новий Peugeot 308 побудований на основі нової платформи EMP2 (Efficient Modular Platform 2), яка дозволяє створювати автомобілі з різними типами силових установок в межах однієї моделі/кузова. Для новинки запропоновані як традиційні ДВЗ-версії, так і електрифіковані модифікації. Наприклад, уже зі старту продажів, для 308 будуть доступні дві гібридні версії (Plug-In Hybrid, з можливістю зарядки від розетки).
HYBRID 225 e-EAT8 — комбінація двигуна PureTech потужністю 180 к. с. (132 кВт) і електродвигуна потужністю 81 кВт і HYBRID 180 e-EAT8 — комбінація двигуна PureTech потужністю 150 к. с. (110 кВт) і електродвигуна потужністю 81 кВт.
Гама бензинових турбомоторів — 3-циліндрові, 1,2-літрові:
- PureTech 110 S & S BVM6 — двигун потужністю 110 к. с. в парі з 6-ст. МКПП;
- PureTech 130 S & S BVM6 — двигун потужністю 130 к. с. в парі з 6-ст. МКПП;
- PureTech 130 S & S EAT8 — двигун потужністю 130 к. с. в парі з 8-ст. АКПП.
Традиційно для Peugeot покупцям також пропонуються дизельні двигуни найсучаснішого покоління: оснащені турбіною, уприскуванням палива під високим тиском, SCR-фільтром для очищення вихлопних газів, системою «Стоп / Старт»:
- BlueHdi 130 S & S BVM6 — турбодизель потужністю 130 к. с. в парі з 6-ст. МКПП;
- BlueHdi 130 S & S EAT8 — турбодизель потужністю 130 к. с. в парі з 8-ст. АКПП.
Інтер’єр
Концепція облаштування інтер’єру Peugeot i-Cockpit® — це вже частина ДНК Бренду. З кожним поколінням оригінальний фірмовий салон поліпшується і вдосконалюється.
Салон Peugeot i-Cockpit® виконаний за принципом «центрального місця для водія»: все побудовано навколо екрану, який задає оптимальну ергономіку посадки водія.
В салоні Peugeot 308 оснащена сучасними системами допомоги водієві, такими як Drive Assist 2.0, який охоплює адаптивний круїз-контроль, систему утримання в смузі руху, а також три нові функції:
- напівавтоматичне перестроювання смугами
- підтримання рекомендованої швидкості
- адаптація швидкості до крутизни повороту
Унікальний дизайн інтер’єру підкреслений різноманітністю оздоблювальних матеріалів і декору в салоні. Наприклад, світлодіодне «атмосферне» підсвічування (8 кольорів на вибір) висвітлює центральну консоль і дверні панелі. Останні, в свою чергу, мають покриття з тканини або алькантари, а також прикрашені алюмінієвим декором.
10-дюймовий сенсорний HD-дисплей, голосове керування за допомогою команди «OK, Peugeot», ергономічні сидіння з широким діапазоном регулювання та пам’яті, висококласна аудіосистема FOCAL® Premium Hi-Fi, з 10 динаміками — ось неповний перелік наповнення салону Peugeot 308.
Підписуйтесь на наш канал в Telegram, щоб нічого не пропустити.
Новинка буде вироблятися у Франції, на заводі в м. Мюлуз (Mulhouse) і надійде в продаж на європейські ринки вже в другій половині 2021 року.
