Mercedes-AMG представив своє останнє творіння: новий GT Coupé, чотиримісний спортивний автомобіль, який поєднує в собі високу продуктивність, комфорт і технології.
Новий GT Coupé — це п’ята самостійна серія компанії з Аффальтербаха, після SLS.
Потужний двигун і трансмісія
Новий GT Coupé оснащується 4,0-літровим бітурбо двигуном V8, який доступний у двох варіантах: GT 63 4MATIC+ потужністю 585 к.с. та GT 55 4MATIC+ потужністю 476 к.с.
Двигун працює в парі з дев’ятиступінчастою трансмісією AMG SPEEDSHIFT MCT, яка оснащена зчепленням мокрого старту для більш швидкого і плавного перемикання передач.
Двигун і трансмісія збираються вручну на заводі AMG в Аффальтербаху з використанням інтелектуальних і цифрових методів виробництва.
Повний привід і активна аеродинаміка
Новий GT Coupé оснащений системою повного приводу AMG Performance 4MATIC+, яка регулює розподіл крутного моменту між передньою і задньою осями залежно від дорожньої ситуації і переваг водія. Система може перемикатися з повного приводу, орієнтованого на тягу, на чистий задній привід для більшої маневреності та задоволення.
Новий GT Coupé також виграє від активної аеродинаміки, яка покращує баланс між низьким опором повітря та зменшеною підйомною силою. Передня система управління повітрям AIRPANEL складається з вертикальних планок і горизонтальних жалюзі, які відкриваються і закриваються залежно від потреби в охолодженні і швидкості.
Задній спойлер також є висувним і змінює своє положення відповідно до різних параметрів. Опціональний аеродинамічний пакет додає більше обтічності, а фіксоване заднє антикрило збільшує притискну силу.
Досконала підвіска та гальмівна система
Новий GT Coupé пропонує витончену систему підвіски, яка підвищує комфорт і динаміку. Підвіска AMG ACTIVE RIDE CONTROL оснащена активною стабілізацією поперечної стійкості, адаптивними амортизаторами й системою підйому передньої осі.
Система використовує гідравліку для компенсації кренів, нерівностей і кренів кузова при проходженні поворотів, що забезпечує більш плавну й точну їзду. Підвіска також працює з активним рульовим керуванням задньої осі, яке спрямовує задні колеса в протилежному або в тому ж напрямку, що й передні, залежно від швидкості. Це покращує стійкість і маневреність.
Гальмівна система також вражає: композитні гальмівні диски легші, більші та перфоровані для кращого відводу тепла та ефективності на мокрій дорозі.
Спортивний та елегантний дизайн
Новий GT Coupé має спортивний та елегантний дизайн, що відображає його характер. Довга колісна база, короткі звіси, круте вітрове скло та великі задні двері надають йому компактного та потужного вигляду.
Спереду домінує специфічна для AMG радіаторна решітка з вертикальними планками й характерні фари з технологією DIGITAL LIGHT.
Вид збоку характеризується гладкими поверхнями, втопленими дверними ручками і великими колесами, які розташовані майже врівень із кузовом.
Задня частина має плоскі світлодіодні задні ліхтарі, виразний дифузор і подвійну вихлопну трубу.
Розкішний та цифровий інтер’єр
Інтер’єр нового GT Coupé розкішний і цифровий, з високоякісними матеріалами, майстерністю та увагою до деталей. Кокпіт зосереджений на водієві, з повністю цифровою панеллю приладів, інтегрованою в тривимірний козирок.
Центральна консоль оснащена 11,9-дюймовим сенсорним екраном мультимедійної системи в портретному форматі, який дозволяє інтуїтивно керувати різними функціями.
Інформаційно-розважальна система MBUX (Mercedes-Benz User Experience) пропонує широкий спектр специфічного для AMG контенту, наприклад, дані про продуктивність, час проходження кола, телеметрію і навігацію з доповненою реальністю.
Спортивне кермо AMG оснащене РК-дисплеями, сучасними піктограмами та ємнісними кнопками для легкого доступу до різних налаштувань.
Сидіння скульптурні, з електричним регулюванням та інтегрованими підголівниками. Вони пропонують чудовий комфорт, бічну підтримку та функції масажу.
Функції зв’язку та безпеки
Новий GT Coupé також пропонує цілий ряд функцій зв’язку та безпеки, які роблять водіння більш зручним і приємним. Сервіси Mercedes me connect надають доступ до актуальної інформації про дорожній рух, зв’язок між автомобілями, інтеграцію зі смартфоном, цифрове радіо та багато іншого.
Системи допомоги водієві стежать за дорожнім рухом і оточенням купе за допомогою датчиків, камер і радарів. Вони можуть втручатися в критичних ситуаціях, щоб допомогти уникнути зіткнень або пом’якшити їх наслідки. Деякі із цих систем включають контроль дистанції, систему допомоги при русі, систему допомоги при зміні смуги руху, систему допомоги при аварійній зупинці та систему допомоги при об’їзді сліпих зон.
Новий Mercedes-AMG GT Coupé буде доступний у двох моделях: GT 63 4MATIC+ Coupé потужністю 585 к.с. і GT 55 4MATIC+ Coupé потужністю 476 к.с. Обидві моделі пропонують унікальне поєднання високої продуктивності, комфорту та технологій, що робить їх придатними як для повсякденного використання, так і для захоплюючих драйвових перегонів.
