У 2025 році Audi розширює лінійку A6 двома новими плагін-гібридними версіями — A6 Sedan e-hybrid quattro та A6 Avant e-hybrid quattro.
Обидві моделі будуть доступні з двома рівнями потужності: 220 кВт і 270 кВт. Покупці зможуть обрати між седаном або універсалом, зберігаючи характерні риси Audi — подовжену колісну базу, витягнутий капот і широку колію. Седан демонструє елегантність шляхом плавної лінії вікон, тоді як універсал виглядає динамічно завдяки рельєфному задньому бамперу, аеродинамічним накладкам і спойлеру на даху.
Привод, силова установка і динаміка
Основою обох модифікацій є бензиновий двигун 2.0 TFSI, який розвиває 185 кВт (252 к.с.). Він працює в парі з електромотором потужністю до 105 кВт.
У версіях із 270 кВт сумарної потужності та 500 Н·м крутного моменту, A6 прискорюється від 0 до 100 км/год за 5,3 секунди.
Менш потужна версія на 220 кВт і 450 Н·м долає цю ж дистанцію за 6,0 секунд. Максимальна швидкість у всіх виконаннях — 250 км/год.
Батарея й електричний хід
Серцем нових гібридів є високовольтна батарея збільшеної ємності. Її корисна ємність складає 20,7 кВт·год (загальна — 25,9 кВт·год), що на 45% більше, ніж у попереднього покоління. Це дозволяє проїхати понад 100 км виключно на електротязі.
Максимальна потужність змінного заряджання зросла до 11 кВт, а повна зарядка з нуля займає близько 2,5 години.
Енергоефективність і рекуперація
Система рекуперації енергії стала гнучкішою: ступінь уповільнення в електричному режимі можна змінювати у трьох рівнях за допомогою підкермових пелюсток. Автомобіль автоматично відновлює енергію під час руху — як за наявності навігаційного маршруту, так і без нього.
Гібридна система має два режими роботи: EV (чисто електричний) та Hybrid, який оптимізує витрати заряду залежно від маршруту.
Керованість, комфорт і шумоізоляція
У стандартній комплектації новинки отримали повний привід quattro ultra і керовані задні колеса. Це покращує маневреність на низьких швидкостях і підвищує стабільність на високих.
Покращена шумоізоляція — шляхом ущільнених вікон і дверей — знижує рівень шуму в салоні до 30% у порівнянні з попередником.
Комплектації та старт продажів
У Німеччині базова версія A6 Sedan e-hybrid quattro (220 кВт) оцінюється в 65 800 євро, а A6 Avant e-hybrid quattro — у 68 300 євро.
Більш потужні моделі на 270 кВт коштуватимуть від 75 050 євро (седан) та 77 550 євро (універсал).
Топові виконання вже в стандарті мають S line-оздоблення, спортивну підвіску, збільшені колеса і гальмівні супорти червоного кольору.
Замовлення в Німеччині відкриються 8 травня 2025 року, а старт продажів запланований на літо.
