На старті сезону WRC 2026 в Монте-Карло TOYOTA GAZOO Racing представила спеціальну версію GR Yaris, присвячену одному з найуспішніших пілотів в історії чемпіонату світу з ралі — Себастьєну Ожьє.
Модель отримала назву GR Yaris Sébastien Ogier 9x World Champion Edition і стала даниною його дев’ятому титулу чемпіона світу, здобутому у 2025 році.
Це стилістична варіація серійного хот-хетча та спроба передати характер і підхід пілота, який роками формував обличчя сучасного ралі.
Сезон, який вирішив усе
Боротьба за титул у 2025 році тривала до самого фіналу — вирішальним етапом стало Rally Saudi Arabia. Протягом сезону Ожьє взяв участь в 11 етапах, здобув шість перемог і десять разів піднімався на подіум, що зрештою дозволило йому зрівнятися з рекордом за кількістю чемпіонських титулів.
У Toyota наголошують: цей сезон став уособленням філософії TGR — наполегливості, відмови здаватися та постійного прагнення виходити за межі можливого. Саме ці якості й лягли в основу спеціальної версії GR Yaris.
Техніка, налаштована під чемпіона
Спецверсія базується на GR Yaris Aero Performance та отримала унікальні режими повного приводу, розроблені разом із самим Ожьє. Режим SEB замінив стандартний TRACK і використовує розподіл крутного моменту 40:60 на користь задньої осі, зберігаючи водночас точність передньої частини в поворотах. Режим MORIZO, що прийшов на зміну GRAVEL, орієнтований на максимальне зчеплення: під час прискорення осі блокуються, а під час гальмування блокування зменшується за потреби.
Цікаво, що налаштування MORIZO походять від бачення Акіо Тойоди — голови Toyota Motor Corporation, і були відпрацьовані під час реальних ралійних заїздів. Саме їх Ожьє вважав найбільш ефективними для бойового темпу.
Дизайн без показної гучності
Зовнішність і салон GR Yaris Sébastien Ogier 9x World Champion Edition витримані у стриманому, майже «робочому» стилі, натхненному реальними спецділянками. Новий колір кузова Black Gravite, матові чорні колеса та сині гальмівні супорти відсилають до гоночної айдентики TGR сезону 2025 року.
Французький триколор з’являється у деталях — від акценту на решітці радіатора до прострочки керма.
Салон також зазнав функціональних змін: кермо меншого діаметра з новим розташуванням перемикачів створене за мотивами GR Yaris Rally2, вертикальний ручник має шкіряне оздоблення, а цифрова панель приладів отримала окрему графіку для режимів SEB і MORIZO. Завершує образ іменна табличка з серійним номером.
Після завершення всіх етапів розробки Toyota випустить лише 200 екземплярів цієї версії, з яких 100 призначені для Європи. GR Yaris Sébastien Ogier 9x World Champion Edition не прагне бути масовим — це радше зафіксований у металі та налаштуваннях фрагмент сучасної ралійної історії.
