Новий акумуляторний Mercedes-Benz eArocs 400 виходить на ринок

Новий акумуляторний Mercedes-Benz eArocs 400 виходить на ринок

Mercedes-Benz Trucks розширює свою електричну лінійку, представляючи новий Mercedes-Benz eArocs 400 — перший повністю електричний автомобіль бренду, орієнтований на будівельну галузь. 

Замовлення на модель відкриваються вже у квітні, а серійне виробництво стартує у 2026 році.

Вперше новинку показали на виставці bauma у Мюнхені — найбільшій у світі події для будівельної техніки. І вже тоді стало зрозуміло: електрифікація впевнено приходить навіть у найскладніші сегменти транспорту.

Електрична ефективність у важких умовах

Mercedes-Benz eArocs 400 оснащений двома батареями LFP ємністю по 207 кВт·год, розміщеними за кабіною. Це рішення дозволяє вантажівці працювати протягом повного робочого дня без підзарядки — ключова перевага для міських і приміських будівельних проєктів.

Завдяки відсутності викидів CO₂ на місці експлуатації та низькому рівню шуму, модель ідеально підходить для роботи у житлових районах і зонах із жорсткими екологічними вимогами, включно з нічними змінами.

Потужність і запас ходу 

Електровантажівка отримала центральний привід із триступеневою коробкою передач, що забезпечує постійну потужність 380 кВт і пікову — до 450 кВт. Це дозволяє впевнено працювати навіть у складних умовах будівельного майданчика.

Запас ходу становить до 200 км у режимі бетонозмішувача та до 240 км у конфігурації самоскида. Підтримка швидкої зарядки потужністю до 400 кВт дає змогу зарядити батареї з 10 до 80% приблизно за 46 хвилин.

Завдяки високій ефективності, рекуперації енергії та електрифікації допоміжних систем, eArocs 400 приблизно на 50% енергоефективніший за дизельні аналоги.

Надійність, технології та комфорт

Модель доступна у версіях із повною масою 37 і 44 тонни, з колісною формулою 8×4/4 та кількома варіантами колісної бази. Вона придатна для встановлення кузовів самоскида або бетонозмішувача.

Конструкція зберігає традиційну міцність серії Arocs: посилена рама, сталеві підвіски та тандемні ведучі мости гарантують витривалість і прохідність.

Кабіна M-cab пропонує ергономічний простір із цифровою панеллю Multimedia Cockpit Interactive 2, голосовим управлінням і сучасними системами безпеки, серед яких Active Brake Assist 6 Plus, Active Sideguard Assist 2 і Front Guard Assist.

Daimler Truck AG, до складу якої входить Mercedes-Benz Trucks, активно впроваджує стратегію декарбонізації транспорту. Новий Mercedes-Benz eArocs 400 — важливий етап на цьому шляху.

Поєднання електричних технологій, цифрових сервісів і екологічного виробництва демонструє, що навіть важка будівельна техніка може бути ефективною, тихою та дружньою до довкілля.